Когда я завожу свой бензиновый автомобиль 2003 года, как только он заводится, я часто нажимаю на педаль газа, чтобы аккумулятор восстановился. Это впрыск топлива, без карбюратора или чего-то подобного.
Мне сказали, что это бессмысленно.
Есть ли какие-либо преимущества при нажатии на педаль газа при запуске автомобиля?
У меня нет проблем с запуском или что-то в этом роде, я всегда так делаю зимой.
Нет, нет никаких преимуществ в том, чтобы давать вашему автомобилю газ сразу после запуска. Этот дополнительный дроссель не восстановит аккумулятор от количества энергии, которое вы только что использовали для запуска автомобиля, лучше, чем если бы вы просто ехали сразу после запуска. Кроме того, учитывая, что у вас инжекторный автомобиль, зимой нет необходимости прогревать двигатель более чем на несколько секунд перед поездкой. То, что некоторые люди чувствуют необходимость сделать это, либо для их собственного комфорта (вы получаете горячий воздух быстрее), либо это пережиток мышления со времен карбюраторов.
Пожалуйста, смотрите мой ответ здесь для аналогичного вопроса.
Лучшее, что вы можете сделать для своего автомобиля зимой, — это завести его, очистить ото льда, если он есть, и поехать. За этот короткий промежуток времени он будет достаточно теплым, чтобы начать движение.
Если вы не нажимаете на педаль газа, чтобы автомобиль работал на холостом ходу с более высокими оборотами, чем обычно (что может помочь машине быстрее прогреться), ваши действия не должны иметь никаких побочных эффектов.
Обычно считается нормальным дать ему немного газа и заставить его работать на холостом ходу около 2000 об / мин, чтобы помочь ему прогреться. Пока вы держите обороты на низком уровне, пока ваша машина не прогреется, все будет в порядке. У меня есть Subaru Forester 03, и я просто беру его на легкую прогулку по окрестностям, прежде чем куда-либо отправиться, и все это при том, что он не превышает 3 тыс. (В это время я также никогда не превышаю 2,2 тыс.).
Пуассон Рыба
Пуассон Рыба
СэмЦианид