Есть ли юридическая защита для водителей, проезжающих слишком близко?

Я ежедневно езжу на своем шоссейном велосипеде. Я езжу в Манчестер, штат Нью-Гемпшир. Кажется, что с годами водители становились все лучше и лучше безопасно обгонять меня. Я связываю это со следующим:

  • Я учусь влиять на водителя (язык тела, положение в полосе движения, зрительный контакт)

  • Постоянные пассажиры на моем маршруте привыкают видеть меня на дороге

  • На самом деле разговаривая с водителями и рассказывая им о законе. (Некоторые люди замедлились после того, как я крикнул им «3 фута», и я смог сказать им, что NH - это 3- футовый закон .

Однако есть водители, которые проезжают слишком близко. Обычно я немедленно останавливаюсь и звоню в неэкстренную линию полиции Манчестера, чтобы сообщить об этом. Ни разу мне не ответили на звонок. Кроме того, отправка не заинтересована в фактической подаче заявления в полицию. Я считаю, что подача заявления в полицию важна для того, чтобы город и штат действительно регистрировали случаи совершения преступлений. Худший сценарий -- это когда диспетчер говорит мне , что мне нужно ехать как можно правее , а не как можно дальше вправо .

Я мог бы обостриться с полицией, но я никоим образом не заинтересован в том, чтобы сделать себе имя как человеку, который думает, что местная полиция не выполняет свою работу для чего-то такого «маленького», как езда по соседству с велосипедистом-гражданином второго сорта.

Мой вопрос (наконец) заключается в том, какие у меня есть разумные варианты, чтобы помочь обучить несколько проблемных драйверов, которые все еще существуют. Мне в голову приходят мысли о суде мелких тяжб за «ущерб».

Я не уверен, что это лучше всего подходит для нашего сайта, поскольку вы в основном просите юридическую консультацию.
Да, я думаю, ты прав. Я чувствую, что хорошо разбираюсь во всех вопросах, связанных с велоспортом. Legal-questions.SE, вот и я. Не стесняйтесь делать, как вы хотите.
если вы хотите просветить людей, то обратитесь в ближайший профсоюз велосипедистов и продайте им идею маркетинговой кампании по правилу трех футов (используя рекламные щиты и местные средства массовой информации) или потратьте несколько тысяч долларов на финансирование кампании самостоятельно.
Разместите ссылку на свой вопрос на сайте legal-questions.SE.
Вы можете найти автора вопроса «длинная заостренная лапша, чтобы отогнать водителей-садистов» и назначить его на главную роль в комическом клипе на YouTube под названием «Переулок водителей-садистов», в котором изображена большая лапша и явно питбуль. Вы можете добиться всемирной аудитории для своей кампании с сильно ограниченным бюджетом! кстати - этот вопрос действительно существует, и это так же безумно, как и звучит.

Ответы (3)

Я могу понять ваше пренебрежение к тому, что вас передали близко. Желательно, чтобы каждый дал вам по крайней мере 3 фута. Но, как вы упомянули, по мере того, как все больше и больше людей будут ездить на велосипедах, а водители привыкнут к вашему присутствию и присутствию других, ситуация станет лучше.

Проблема с вашим желанием в том, что это похоже на судебное преследование кого-то за кражу у вас пяти центов. Конечно, красть у вас пять центов противозаконно, но ни один судья не будет рассматривать это дело. Это мелкая картошка. Слишком маленький.

Вы могли бы получить одну из тех рубашек, у которых есть правило трех футов на спине. http://www.3footrule.com/

Украденная у вас мелочь гораздо менее вероятно приведет к серьезным травмам или смерти, чем неосторожное вождение рядом с вами. Я думаю, что неосторожный обгон — законные основания для беспокойства.

Проблема водителей, обгоняющих велосипедистов слишком близко, хотя и опасна, но значительно ниже порога серьезной проблемы безопасности дорожного движения, если рассматривать другие причины смерти и травм на дороге (по крайней мере, в моей стране, где нетрезвые водители, превышение скорости и невнимательность убивают 100 человек). человек ежегодно по сравнению с 0–2 велосипедистами, проезжающими слишком близко). Все, что вы сделаете, если продолжите привлекать полицию, это будет раздражать их, у них действительно есть гораздо более важные дела...

Вы не имеете претензий в гражданском суде. Какой ущерб вы понесли - гражданские суды (справедливо) не могут вам что-то компенсировать, когда вы не понесли убытки. Возможно, вы сможете доказать, что у вас проблемы с психикой, не уверен, что мне захочется пойти по этому пути…

Уголовное расследование и уголовные суды - к сожалению, в большинстве стран именно результат, а не само действие определяет реакцию законов. Если в результате велосипедист слегка обижен, обычно ничего не происходит. Если это мертвый велосипедист, то в дело вступит вся сила закона, и (по крайней мере, в моей стране) водитель получит по запястью мокрый носок.

В некоторых странах вы можете возбудить частное уголовное дело, поскольку речь идет о значительных суммах денег, что делает его необоснованным ответом.

Вы спрашиваете «какие разумные шаги» и «обучать проблемных водителей»… Единственный разумный ответ — признать, что вы не можете «обучать» всех и продолжать «обучать» открытых для этого водителей — или перестаньте ездить на своем велосипеде.

Мокрый носок говоришь? Чего бы я только не отдал за такой решительный ответ местной системы уголовного правосудия.

С юридической точки зрения законы о трех футах дают велосипедистам законное преимущество в случаях наезда сзади или сбоку, поскольку водитель моторизованного транспортного средства по умолчанию нарушает этот закон. С точки зрения ваших вариантов реституции для кого-то, нарушившего этот закон, жужжащего вам без нарушения дополнительных законов (т.е. вы не попали под машину), их практически нет. Если вам действительно повезет, сочувствующий полицейский может стать свидетелем инцидента и написать водителю штраф, но на этом все.