Я читал этот вопрос , который казался совершенно странным, о чем нужно было беспокоиться, и вызвал мой вопрос.
Я всегда игнорировал знаки «стоп», светофоры, переходы и машущих полицейских как нечто совершенно неуместное, поскольку я на велосипеде и у меня нет номерного знака или прав, которые можно было бы приостановить.
До сих пор меня только один раз беспокоил полицейский, который сказал мне, что я должен ехать по тротуару после того, как я проехал пару красных светофоров рядом с его машиной, и несколько раз кричал на меня из-за ношения шлема, но я просто проигнорировал .
Есть ли какие-то реальные последствия, кроме очевидных опасений по поводу безопасности (о которых я не спрашиваю), когда вы делаете на дороге все, что хотите?
Последствия для вас как личности, возможно, не так важны, как более широкие последствия вашего поведения.
Ведя себя так, как будто вы считаете, что местные правила дорожного движения на вас не распространяются, вы способствуете восприятию велосипедистов как опасных идиотов, пренебрегающих правилами и безопасностью себя и других. Это приводит к тому, что другие участники дорожного движения гораздо менее сочувствуют нуждам велосипедистов в целом. Это может привести к более опасному поведению автомобилистов, в котором велосипедисты будут только хуже.
Если велосипедисты воспринимаются как неприятные или опасные, мы с гораздо меньшей вероятностью будем эффективны в кампаниях за улучшение условий с точки зрения инфраструктуры, такой как отдельные велосипедные дорожки, более безопасная парковка и так далее.
Это сильно зависит от того, где вы находитесь. Как правило, в США, если вы находитесь в дороге, на вас распространяются стандартные правила в отношении транспортных средств в районе (например, те, которые применяются к автомобилям), в котором вы находитесь (с некоторыми возможными изменениями для велосипедов в городе/поселке/округе). уровень или государственный уровень).
В городе, в котором я живу, есть законы о включенных фонарях или знаках остановки на велосипеде, езде по тротуару в определенных местах и так далее. Вы также можете быть оштрафованы/арестованы за езду на велосипеде в нетрезвом виде.
Иногда милиция игнорирует эти инфаркты, в других случаях ловит и выписывает штраф (со штрафом) или предупреждение (тем более, когда начинает налаживаться, т.к. люди начинают больше ездить) -- YMMV. [И убегать от копов в США — не лучшая идея.]
С другой стороны, если бы я проехал несколько городов, я был бы очень удивлен, если бы полицейский остановил меня по любому из этих вопросов (за исключением, возможно, езды на велосипеде в нетрезвом виде; не ездите на велосипеде в нетрезвом виде, ребята).
В моем районе есть несколько возможных последствий. Наиболее очевидны финансовые штрафы за незначительное нарушение закона. За серьезные правонарушения, особенно за вождение в нетрезвом виде, пойманный будет привлечен к суду и лишен права езды на велосипеде на некоторое время, а за нарушение этого запрета вы рискуете более серьезными последствиями. Несколько лет назад было еще строже: за вождение в нетрезвом виде на любом транспортном средстве (включая велосипед) можно было лишиться водительских прав на все виды транспортных средств. Действительно .
Когда, например, кто-то в результате вашего поведения на дороге должен будет свернуть или нажать на тормоз, что приведет к столкновению, вы будете вынуждены возместить ущерб и, если будут травмы или смертельные случаи , вы рискуете судом и тюрьмой.
Если бы вы проехали мимо меня на красный свет, когда я правильно остановился на красный свет, я бы громко закричал: «ТЫ Д*К ГОЛОВА!» и любой в пределах слышимости повернется и посмотрит на вас.
Вы портите репутацию всем велосипедистам, не соблюдая правила дорожного движения. Пожалуйста остановись.
Главное и самое важное последствие состоит в том, что вас в конце концов сбивает машина (или что-то более тяжелое); и, как обстоят дела, если вы выживете, вам будет предъявлено обвинение в безрассудном «вождении» (полицейские хорошо умеют определять причины аварии).
Люди, пользующиеся дорогой, ожидают, что все следуют определенному «общественному договору», согласно которому мы (водитель, велосипедист, пешеходы) должны соблюдать правила дорожного движения.
Если вы подъезжаете к перекрестку с 4 остановками, и все машины по очереди останавливаются и ждут, пока остановятся другие машины, то вперед. Если кто-то из автомобилей, велосипедистов или пешеходов не соблюдает правила (общественный договор), то риск аварии возрастает.
Дэниел Р. Хикс
Дэниел Р. Хикс
dru87
Макс
БСО райдер
Кристиан Чиупиту