Допустим, мы едем в поезде. Путь состоит из двух частей: одна на уровне земли, а другая движется вверх по пандусу. Рампа имеет наклон с горизонталью, где ускорение поезда на ровной поверхности и есть ускорение свободного падения.
Поезд не разгоняется на рампе, а движется с постоянной скоростью. Можем ли мы прокомментировать, где мы находимся (сидим в поезде, конечно!), когда у нас есть только маятник, висящий на крыше, чтобы наблюдать. ( окна затемнены )
Если поезд — идеальная изолированная система, ответ — нет, мы не можем сказать, где находимся. Как указывал Жермес, принцип эквивалентности утверждает, что гравитационная сила, испытываемая телом, находящимся в состоянии покоя или движущимся с постоянной скоростью, такая же, как и псевдосила, испытываемая этим телом, является неинерциальной системой отсчета. Это просто утверждает, что инертная масса равна гравитационной массе. Чтобы убедиться, что это так, вместо того чтобы думать, что поезд ускоряется, представьте себе, что вы помещаете другое гравитационное поле, которое притягивает маятник в том же направлении, что и сила инерции. Также прочитайте о мысленном эксперименте Эйнштейна с его знаменитым лифтом. В некотором смысле это похоже на ваш вопрос.
Хотя гравитационная/инерционная сила заставляет маятник наклоняться одинаково в обоих случаях (см. ссылку на принцип эквивалентности @zhermes), что не позволяет вам увидеть, ускоряетесь вы или на склоне, вы, вероятно, сможете почувствовать разница.
Причина в том, что хотя сила, параллельная поезду, одинакова (из-за чего маятник ведет себя таким же образом), нормальная сила, действующая на вас, не зависит от значения (независимо от того, достаточно ли оно больше 0), вы, вероятно, сможете почувствовать, находитесь ли вы на склоне или нет.
[ДОПОЛНЕНИЕ после обсуждения с @markovchain]
Думая о параллельных и нормальных силах, я должен немного расширить свой ответ: ЖЕСТКИЙ маятник будет выглядеть точно так же на плоской и наклонной части. ГИБКИЙ маятник, однако, будет прямым при движении вверх по склону, но искривленным при ускорении на горизонтальной поверхности, потому что он будет иметь как компонент, тянущий его влево, так и компонент (гравитация), тянущий его вниз.
Н. Дева
ДилитийМатрица
азбука
Qмеханик