Harley Davidson: Может ли двигатель быть поврежден из-за слишком большого количества масла? [дубликат]

Вопрос особенно касается
Harley Davidson Dyna Street Bob Special 2016 (103 ci).

Перед зимним сезоном я выполнил все рекомендации по хранению мотоцикла зимой, замена масла была одной из них. Это была моя первая замена масла на Harley, и в моей инструкции (руководстве) мне было сказано заливать в него 2,8 литра после запуска двигателя на «некоторое время» и слива всего масла.

Завел двигатель примерно на 2 минуты. После этого я даю маслу стечь в течение 10-15 минут, пока из двигателя не перестанет капать. До сих пор я ожидал, что большая часть масла вытекла, и не проверял уровень масла снова, заливая двигатель. Залив в него (точно) 2,8 литра, я завел двигатель на 2 минуты. После этого я снова проверил уровень масла и был шокирован тем, что уровень масла намного превысил уровень hot-max. Поэтому я позволил маслу слиться, пока уровень масла не достиг среднего уровня между холодным (низким) и горячим (полным). Это произошло месяц назад и с тех пор не могу себя успокоить.

У меня вопрос: какие последствия имеет этот перелив масла с точки зрения повреждения двигателя?

Большое спасибо за ваш опыт.

Я не могу комментировать напрямую, так как у меня нет опыта работы с HD, но на самом деле вы, вероятно, не нанесли абсолютно никакого ущерба движку. Я понимаю, что беспокоюсь о новом велосипеде, но на самом деле, если он не работает по-другому без каких-либо шумов после этого, вам не следует слишком беспокоиться. Оставлю это как комментарий, потому что я не знаю наверняка . Надеюсь, кто-то с регулярным опытом работы с HD сможет ответить за вас.
Уровень масла следует проверять только на холодном автомобиле, стоящем на ровной поверхности. При работающем двигателе масло разбрызгивается повсюду, и показания щупа становятся высокими. Затем вы протираете щуп, повторяете показания, и уровень масла показывает низкий уровень, что сбивает с толку. "холодный+уровень, сначала протрите, а потом считывайте показания щупа" - это нормальный процесс.
@Criggie: Большое спасибо, я собираюсь это сделать. К сожалению, я уже прочитал показания щупа после его очистки. Пока двигатель еще холодный, он должен быть между низким и высоким?

Ответы (1)

Я уже неделю езжу на своем велосипеде, оказалось, что этот перелив масла ни на что не повлиял . В начале мой мотоцикл раскачивал немного больше (это дайна), но после того, как я проехал примерно 2-3 километра, тур был плавным, как будто вы едете на облаке. До сегодняшнего дня вообще не было ни посторонних шумов, ни подтеков масла.

Что я узнал, так это то, что при замене масла:

  1. Проедьте не менее 5-10 минут , чтобы большая часть масла находилась в баке под двигателем, и вполне вероятно, что вы избавитесь от всего старого масла при его сливе (например, ночью).

  2. Всегда проверяйте уровень масла при заливке небольших количеств, потому что согласно моему руководству я должен был залить 2,8 литра, но это может быть слишком много, особенно когда где-то еще много масла, а не в самом баке. Поэтому не заливайте указанное количество масла сразу, а постепенно (0,5 литра) за один раз, проверяя уровень масла .

  3. Перед первой поездкой проверьте уровень масла, иначе ваш велосипед может где-нибудь вылить его (например, воздушный фильтр), что также может привести к авариям.

Harley Davidson: Может ли двигатель быть поврежден из-за слишком большого количества масла? [дубликат]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v