Я совершенно новичок в обслуживании мотоциклов, но мне нужно отрегулировать сцепление . Я смотрел демонстрационное видео для похожей модели (кажется) - но не нашел точного соответствия.
Поскольку я буду регулировать трос (снимать его с крепления, открывать крышку дерби/сцепления и т. д.), не выльется ли смазка цепной передачи из крышки дерби, когда я буду регулировать натяжение сцепления?
В таблице обслуживания в руководстве по эксплуатации не указано, что смазку цепной передачи необходимо заменить. Какие-либо другие особые проблемы, кроме разлива смазки?
Я нашел следующий ответ на свой вопрос после того, как покопался на YouTube, благодаря J&P Cycles и этому видео https://youtu.be/4p_vjd0GtCk
Регулировка сцепления должна выполняться при вертикальном положении велосипеда, иначе первичная смазка выльется из крышки дерби. Судя по видео, это относится ко всем поздним моделям велосипедов «big-twin» вплоть до EVO.
Хотя при регулировке сцепления это не требуется, но первичную смазку можно поменять в любом случае (поскольку корпус открыт) - особенно если вы регулируете сцепление из-за износа сцепления (мусора в масле будет больше).
Большинство источников , от руководства пользователя до большинства обучающих видео, также рекомендуют менять уплотнение дерби в это время . Мой дилерский центр Harley продал пакет обычных уплотнительных колец и уплотнений, в том числе одно для крышки дерби.