Запуск Harley на 100 миль без масла

В мотоцикле только что заменили масло, однако масло забыли залить обратно в двигатель. Я уехал в поездку и проехал 124 мили до каких-либо проблем. Я начал слышать этот громкий, громкий шум от двигателя, и я тронулся с места. Я обнаружил, что масла не было, а двигатель был очень горячим.

В сервисе сказали достать солярку и залить (другого в наличии не было). Я залил масло и начал ехать, но сразу понял, что работаю на половинной мощности.

Я продолжал ехать до тех пор, пока не повалил весь дым, а потом он едва набирал обороты, чтобы съехать с шоссе. Потом я его выключил и теперь он будет только крутиться.

Так какой ущерб он нанес?

В ответах упоминается повреждение поршня/кольца/отверстия, но также будут повреждены все подшипники: кривошип, кулачок и т. д.
как, черт возьми, он продержался 124 мили без масла????
@DamoC На внутренних поверхностях все равно останется масло, которое смазывает двигатель, когда он простоял какое-то время, и вы его запускаете. Тем не менее, это настоящий подвиг, он также повредил "все вещи" ;-)
Задокументируйте все, чтобы у вас были доказательства для судебного разбирательства. Вы должны получить либо новый, либо полностью восстановленный двигатель без оплаты труда.
Что это был за Харлей? Вы хотите сказать, что двигатель заведется, если вы нажмете кнопку стартера? Я очень впечатлен, если это произойдет. Думаю, дешевле будет купить новый двигатель, чем ремонтировать этот. Я думаю, что детали, которые можно было бы использовать повторно, это цилиндры (если их расточить), головка, картеры, шатуны, но даже те части, которые я хотел бы тщательно проверить. Например, если один из коренных подшипников крутился в картере, он мог вывести картер из строя. Я также хотел бы убедиться, что масляный бак и трубопроводы были тщательно очищены.
@Ukko вау, я до сих пор впечатлен тем, что двигатель проехал более 100 миль. Каждый день узнаешь что-то новое. Да, это обязательно скажет, что двигатель очень «поврежден».

Ответы (5)

Похоже, двигатель получил серьезные внутренние повреждения. Вам сойдет с рук работа автомобиля без масла только в течение нескольких минут, при условии, что в поддоне и покрытии всех компонентов осталось остаточное количество масла.

Но пробег более 100 миль с тем, что останется в поддоне и масляной галерее после слива, приведет только к серьезному отказу компонентов и заклиниванию.

Я бы посоветовал вам сейчас нанять квалифицированного техника для оценки повреждения двигателя и снять сопроводительное видео на всякий случай, если оно вам понадобится.

Затем подойдите к гаражу и сообщите им, что такое повреждение двигателя и сколько будет стоить ремонт / замена, а также любые личные потери и неудобства.

Если они начнут спорить из-за чего, я бы начал судебный процесс против гаража, которому доверили обслуживать ваш мотоцикл, а не уничтожать его.

Это все очень верно. Хотя магазин несет ответственность за то, чтобы не залить масло в двигатель, ОП должен взять на себя ответственность за то, чтобы не проверить масло до того, как он покинет магазин или отправится в поездку. Это может быть законным для магазина, в зависимости от того, какие местные законы действуют там, где живет ОП. В любом случае, это ужасное положение.
@CharlieRB.. Понятно. Однако, если вы только что заплатили за замену масла, вы должны быть в состоянии ожидать, что оно будет на соответствующем уровне или очень близко к нему. Оставлять его пустым - вина гаража, плохое качество изготовления и на байке может быть очень опасно. Как и блокировка заднего колеса после заклинивания двигателя, когда вы этого не ожидаете, совсем нехорошо.
@Orb, значит, вы предполагаете, что ОП заплатил за услугу и вышел из магазина, чтобы отправиться прямо в поездку? Тогда, да, я согласен, что уровень должен быть в порядке, однако, возможно, неделю назад была произведена замена масла - мы не можем сказать, если ОП не просветит нас ...
@Solar Mike .. Нееет, совсем нет. Я просто думаю, что, как упомянул ОП, он «только что» изменил это, это было сделано совсем недавно. И поскольку не упоминалось ни о какой аварии, потерянной пробке поддона и т. д., в ней все еще должно быть масло.
@CharlieRB - я согласен с Орбом в том, что есть разумные основания ожидать , что место, которое оказало услугу, способно вернуть в него масло. В вашем заявлении предполагается , что у каждого есть средства для выполнения этих действий, но это не так. Люди отвозят свои автомобили в магазины, чтобы их профессионально обслуживали, чтобы они могли наслаждаться ими, не беспокоясь о предметах технического обслуживания. Да, этого можно было бы избежать, если бы проверили ОП, но на самом деле это напрямую связано с магазином.
«Просто» может быть 6 месяцев назад на языке некоторых людей...
@ Paulster2 Я никогда не говорил, что магазин не несет ответственности. Я не утверждаю, что если вы заплатили за замену масла, следует ожидать, что это будет сделано должным образом. Меня учили доверять, но проверять. Люди делают ошибки. Я обнаружил такие вещи, как ослабленные зажимы и отсутствующие крышки, проверяя работу. В моем комментарии просто указывалось, что ОП также должен был проверить. ИМО, если человек не может проверить свое масло, он не должен владеть автомобилем, для которого это требуется. Я знаю много людей, которые не проверяют и не платят цену.
Конечно, было бы благоразумно самостоятельно проверить уровень масла перед отъездом, но утверждать, что человек несет личную ответственность за проверку работы профессионалов, неразумно. Если вы зарабатываете на жизнь заменой масла, есть ожидание, что вы сделаете это правильно, и для ваших клиентов вполне разумно предположить, что вы действительно сделали именно то, за что они конкретно заплатили вам.

Не разбирая двигатель и не осмотрев его, невозможно определить степень повреждения. Хотя можно с уверенностью сказать «много».

По крайней мере, я ожидаю повреждения поршневых колец и клапанов, но вы также можете увидеть повреждение гильзы цилиндра и возможное повреждение поршня. Надеюсь, вы сможете получить какое-то признание ответственности от автомастерской, которая производила замену масла, потому что я не вижу, чтобы ремонт был дешевым.

Мне жаль слышать об этом. Запуск без масла, скорее всего, что-то заклинило в двигателе. Описание, которое вы даете, довольно расплывчато, я не уверен, что означает «будет только крутиться», но, вероятно, это произошло в вашем случае.

Теперь, когда все закончилось, единственное, на чем вам нужно сосредоточиться, — это документировать все, потому что сервисная мастерская, которая сделала это, несет ответственность за замену вашего двигателя. Документируйте все сразу. Фотки, звонки, с кем разговаривали, кто порекомендовал солярку, сколько пробежало и т.д.

К сожалению, это, вероятно, будет стоить довольно дорого, так как ваш двигатель заклинил. По сути, поскольку между металлами нет смазки ... это вызовет трение, и все будет деформировано и, следовательно, не будет двигаться.

Я был сегодня в магазине, они говорят, что это было не масло, но тенчиноры сломались, вызывая весь этот беспорядок, затем перекрывая поток масла, затем, когда я залил дополнительное масло, затем, когда я вернулся на шоссе масло вытекло везде из-за слишком большого количества масла, поэтому он сказал, что это дефект детали производителя, вызывающий это, и он сказал, что ничего не повреждено, из-за того, что было масло, так что теперь, после сегодняшнего дня, я посмотрел на это, и действительно видел все сломанные детали внутри, он сказал, что они должны все это очень хорошо почистить, получить новые натяжители и собрать, и они должны быть готовы через две недели.

Запуск Harley на 100 миль без масла
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v