Риски «избытка и недостатка» моторного масла

Езжу Honda Stunner CBF 125 CCкаждый день около 30 км со средней скоростью 45 км/ч. Я заметил, что мой мотоцикл потребляет слишком много моторного масла, чего не было несколько лет назад.

Теперь, что я делаю, я покупаю моторное масло и заливаю его самостоятельно. Но перед этим я должен проверить, есть ли моторное масло или нет. Иногда я проверяю вовремя, иногда поздно, иногда рано. Вопрос:

  1. Я вовремя проверил: почему я ничего не чувствую, я имею в виду, почему у мотоцикла нет признаков низкого уровня масла в двигателе. Я никогда не чувствовал подхвата, белого дыма, проблем с плавностью хода при низком уровне моторного масла.
  2. Я заранее проверил: каковы риски, заполняя его чаще. Механик в мастерской всегда говорит, что моторное масло нужно менять через 2 месяца или после пробега в 2000 км, но я думаю, что меняю его после 1000 км (потому что оно пустеет)
  3. Я поздно проверил: каков риск эксплуатации мотоцикла без моторного масла и как долго я смогу его эксплуатировать?

Другие детали мотоцикла:

  1. Дата покупки: май 2009 г.
  2. Общий пробег: 52052
  3. Ездить только по городу с хорошими дорогами, меньше тормозить сцеплением
  4. Фильтр менялся один раз на 15000км.
  5. Регулярное обслуживание на официальном СТО после каждых 2000 км.
52к на таком маленьком двигателе без переборки это много. Вы действительно получили много пользы от велосипеда. Не ответ, а просто комментарий. Не разочаровывайтесь, если велосипед нуждается в ремонте.
@chrisMcCall Честно говоря, эти велосипеды имеют репутацию легко преодолевающих такие расстояния. Эти велосипеды очень распространены в странах 2-го и 3-го мира и в основном используются в коммерческих целях (доставка посылок и т. д.). Вы можете найти списки, в которых утверждается, что у них за плечами 60 тысяч километров, что, вероятно, на 60 тысяч меньше, чем где-то между 90 тысячами и 120 тысячами :)

Ответы (1)

Если вы проверяете вовремя, так что уровень масла низкий, но не слишком низкий, не должно быть никаких неблагоприятных последствий для двигателя - отметка «мин» на щупе отмечает самый низкий уровень, который вы когда-либо должны пускать.

Нет ничего плохого в том, чтобы пополнить счет слишком рано — лучше раньше, чем позже. Не забудьте долить только до линии «max», не кладите слишком много!

Если вы позволите ему работать всухую, движущиеся части больше не будут смазываться и будут тереться друг о друга, что приведет к гораздо большему износу и нагреву и, вероятно, приведет к заклиниванию и катастрофическому отказу двигателя. Ни в коем случае не ездите без масла!

Стоит попытаться выяснить, куда уходит масло — откуда-то течет или подгорает? Утечки следует устранять как можно быстрее, так как вытекание масла на дорогу может быть очень опасным как для вас, так и для других участников дорожного движения.

Всегда рекомендуется регулярно проверять уровень жидкости, и тем более, если вы знаете, что она сжигает масло - еженедельно и перед любой дальней поездкой...

Вы правы, но я хотел знать, "как долго мои двигатели могут работать без моторного масла"? и я был бы очень признателен, если бы вы показали (уточнили) механику (работу) моторного масла за кулисами. А что касается вашего вопроса, я на 100% уверен, что он сгорел, а не протекал, поэтому меня это очень беспокоит, буду признателен за ваш совет.
Ответ на вопрос "сколько он выдержит без масла" нулевой. Износ начнется мгновенно — даже при нормальной работе подавляющая часть износа двигателя происходит за пару секунд, которые требуются для того, чтобы масло начало нормально циркулировать.
Масло находится в поддоне двигателя и забирается насосом, который нагнетает его под давлением вокруг различных движущихся частей двигателя, таких как подшипники и распределительный вал.
Если он горит, это означает, что масло проходит через некоторые уплотнения в камеру сгорания (цилиндр). Это означает, что уплотнения износились. Обычно в первую очередь изнашиваются маслосъемные колпачки. Возможность их замены без демонтажа двигателя зависит от двигателя.