Езжу Honda Stunner CBF 125 CC
каждый день около 30 км со средней скоростью 45 км/ч. Я заметил, что мой мотоцикл потребляет слишком много моторного масла, чего не было несколько лет назад.
Теперь, что я делаю, я покупаю моторное масло и заливаю его самостоятельно. Но перед этим я должен проверить, есть ли моторное масло или нет. Иногда я проверяю вовремя, иногда поздно, иногда рано. Вопрос:
Другие детали мотоцикла:
Если вы проверяете вовремя, так что уровень масла низкий, но не слишком низкий, не должно быть никаких неблагоприятных последствий для двигателя - отметка «мин» на щупе отмечает самый низкий уровень, который вы когда-либо должны пускать.
Нет ничего плохого в том, чтобы пополнить счет слишком рано — лучше раньше, чем позже. Не забудьте долить только до линии «max», не кладите слишком много!
Если вы позволите ему работать всухую, движущиеся части больше не будут смазываться и будут тереться друг о друга, что приведет к гораздо большему износу и нагреву и, вероятно, приведет к заклиниванию и катастрофическому отказу двигателя. Ни в коем случае не ездите без масла!
Стоит попытаться выяснить, куда уходит масло — откуда-то течет или подгорает? Утечки следует устранять как можно быстрее, так как вытекание масла на дорогу может быть очень опасным как для вас, так и для других участников дорожного движения.
Всегда рекомендуется регулярно проверять уровень жидкости, и тем более, если вы знаете, что она сжигает масло - еженедельно и перед любой дальней поездкой...
Крис МакКолл
Баран Задеоглу