У меня слишком много масла в моей Acura TSX. Нужно ли ухаживать за ним, не включая его, или можно отвезти на станцию техобслуживания?
Если мне нужно сделать это на месте, у меня не осталось ни пандусов, ни поддона, ни дневного света, а жене машина нужна утром. Можно ли слить масло сверху? Если да, то какой тип трубок не растворится в масле?
========
Если хочешь посмеяться, то да, я идиот. Машина была отличной в течение многих лет, и я никогда не был хорош в проверке масла. Менял масло регулярно и проблем не было.
При предпоследней замене масла мне продали синтетику и сказали, что мне хватит на год. Ну вот спустя год и много км оказалось двигатель почти сухой! Очевидно, «один год» было плохой рекомендацией. Повреждений нет, но близко.
В любом случае, теперь я беспокоился о том, что масло может закончиться, поэтому я проверил его и увидел очень мало масла на щупе. Поскольку это было так давно, я забыл, чего ожидать — «это длинный кусок металла, на котором ничего нет», — думаю я. Так что я беру большой кувшин, достаточный для полной замены масла, и сливаю его в двигатель. Только когда уровень масла не поднимается почти так, как я ожидал, я понимаю, что совершил ошибку. Мое единственное оправдание в том, что индикаторы уровня на щупе очень тонкие на TSX, всего два отверстия. Я смотрел на большие изгибы (для чего они вообще нужны?).
Вы не разбили машину, но вы должны довести масло до надлежащего уровня.
Если масло не горячее, для слива можно использовать почти любой пластиковый шланг. Проще всего зайти через щуп.
Помните, что нельзя использовать метод перекачивания «всасывать», так как вам не нужен полный рот масла. Если у вас есть достаточно длинный кусок трубки, вы можете вставить излишек в трубку щупа, положить большой палец на конец, вытянуть слабину (теперь она заполнена маслом), и у вас будет немедленный сифон.
Также не забудьте слить масло обратно в исходный контейнер — вы можете хранить его до тех пор, пока оно вам не понадобится.
Мой голос за то, чтобы вы позаботились об этом сами - я ненавижу, когда другие люди знают, что я сделал глупость, особенно если я могу исправить это сам.
Я бы не стал запускать двигатель, если масло перелито на литр.
Вы можете нанести непоправимый ущерб двигателю, значительно переполнив двигатель маслом. Если коленчатый вал и шатуны соприкасаются с маслом, они будут втягивать в него воздух и вызывать его пенообразование. Это происходит, когда уровень масла слишком высок. Вспененное масло все еще может работать как барьерная смазка, но оно НЕ обладает высокой прочностью пленки. Пузырьки воздуха, образующие пену, будут сжиматься под давлением, а металлические детали будут касаться других металлических деталей, чего обычно не должно быть.
Многие гоночные автомобили со штатными масляными поддонами будут переполняться на литр, а иногда и чуть больше, просто чтобы предотвратить масляное голодание при высоких оборотах или больших перегрузках. Я думаю, что больше, чем кварта, требует проблем, если вы не знакомы с геометрией картера и масляного поддона и не знаете, что можете безопасно добавить больше. Главное, чего следует избегать, — это заливать масло ниже нижней части поддона, который представляет собой панель, предотвращающую разбрызгивание масла воздухом, толкаемым вращающимся коленчатым валом.
Вам сказали, что вы годны в течение одного года, но это не означало, что вам не нужно было проверять уровень масла в течение одного года, это означало, что вам не нужно снова менять масло в течение одного года. Если у вас больше галлона масла, не запускайте двигатель, слейте масло самостоятельно или отбуксируйте автомобиль. Это масло может нанести ущерб, который будет стоить тысячи долларов.
Еще один аспект, о котором я не упоминал ни в одном из ответов, заключается в том, что если вы переливаете масло до точки, где кривошип / шатуны соприкасаются с маслом, вы можете повредить сами кривошип и шатуны. При 1200 об/мин кривошип и шатуны ударяют по маслу 20 раз в секунду. Необратимое повреждение двигателя может привести к подшипнику, поскольку эти силы обычно не возникают внутри двигателя. Даже при низких оборотах поломка может произойти довольно быстро.
длинная шея
Мэтт
Джейсон Клебан
ПКман