Как отпугнуть птиц от аэродромов?

Я знаю, что столкновения с птицами — серьезная проблема для многих аэропортов, и что принимаются меры для защиты от птиц.
Есть некоторые очевидные вещи, которые аэропорты могут сделать, например, чтобы не было мусора, еды и т. д. на открытом воздухе, но я уверен, что используются и другие менее очевидные методы.

Какие именно широко используемые методы отпугивают птиц от аэропортов?

Кто-то может зарабатывать на жизнь соколами, ястребами и орлами: пернатые истребители защищают небо аэропорта Пирсон (2011)
Рядом с PDX есть поля, на которых любят тусоваться гуси. Они возвели короткие «заборы» из черной пластиковой пленки высотой всего около 2 футов, которые проходят через поля с востока на запад. Мне сказали, что гуси туда не приземлятся, потому что это мешает им видеть. Вот ссылка на карты Google, где они показаны . Однако теперь, когда я смотрю на карту, мне интересно, реально ли это — почему их нет в самом аэропорту?

Ответы (6)

У FAA есть FAQ о столкновениях с птицами и других опасностях для дикой природы, который включает (неработающую) ссылку на их документ «Управление опасностями дикой природы в аэропортах - руководство для персонала аэропорта» .

Глава 9 называется «СТРАТЕГИИ И МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ЗА ДИКОЙ ПРИРОДОЙ В АЭРОПОРТАХ» и включает следующие методы:

  • Изменить расписание рейсов
  • Измените среду обитания птиц (еда, покрытие, вода)
  • Физически исключить животных (не так просто с птицами)
  • Отпугивайте птиц транспортными средствами, химикатами, звуком, визуальными объектами (флаги, чучела, фальшивые мертвые животные, лазеры)
  • Отпугивайте птиц дрессированными соколами или собаками
  • Стреляйте несмертельными снарядами в птиц
  • Ловить, удалять и выпускать птиц в другом месте
  • Убейте птиц ядом или другими средствами

Документ суммирует различные методы, подобные этому:

Модификации среды обитания для сведения к минимуму продуктов питания, укрытий и воды, а также физические барьеры для исключения диких животных являются основой программ управления опасностями для диких животных в аэропортах. Кроме того, комплексный набор методов отпугивания необходим для нарушения нормального поведения и воздействия на опасных диких животных, которые пытаются использовать аэропорт. Эти методы отпугивания должны использоваться разумно и подкрепляться реальными угрозами, чтобы свести к минимуму привыкание. С этой целью иногда необходим летальный контроль над отдельными особями обычных видов для усиления репеллентных действий.

На about.com есть хорошая статья, в которой перечислены многие методы, используемые для отпугивания птиц от аэропортов. Это включает в себя:

  • Измените среду обитания: удалите источники пищи, такие как семенные растения, используйте инсектициды, чтобы уничтожить насекомых в качестве источника пищи, удалите кусты и растения, которые можно использовать для гнездования.

  • Использование визуальных устройств (лазеры) или аудио (звуковые пушки, записи) для отпугивания птиц.

  • Обучайте соколов, собак и других хищников, чтобы сделать аэропорт негостеприимным для птиц.

Другой источник: Птицы в аэропортах — Интернет-центр по управлению ущербом дикой природе Контроль птиц
(Источник изображения: WikiMedia Commons — Автор: Bluescan sv.wiki )

Лазеры в аэропорту? Это звучит как рецепт катастрофы
@raptortech97 Сначала я тоже был настроен скептически, но они существуют: birdscontrolgroup.com/aerolaser-groundflex
Они не заставляют птиц поверить в то, что этот район населен хищниками, они просто делают этот район населенным хищниками. Помнится, я читал интервью с местным работником по контролю за птицами, где он сказал, что всегда позволяет ястребу убить добычу, иначе птицы не будут его бояться.
@JanHudec Вот что я хотел сказать. Как бы вы перефразировали это в моем ответе?
Не уверена; Я думаю, что часть предложения не нужна.
@JanHudec Итак, как они удерживают соколов от траектории полета? Кажется, что сокол или ястреб будут гораздо большей проблемой для реактивного двигателя (или любой другой части самолета), чем обычная певчая птица.
@reirab Это дрессированные животные, которые возвращаются, когда их зовут. "DLH123, осторожно, турбулентность в следе, посадка сокола" ;)
@SentryRaven Они перезванивают им на частоте башни? "Falcon 45H, разрешение на посадку 27L."

Во время посещения диспетчерской вышки аэропорта Блэкпула несколько лет назад они упомянули, что каждый день запускали ястреба/сокола (не знаю, какого) для отпугивания птиц.

Сокол-сапсан, вероятно, всегда будет включен, поскольку он лучше всего охотится на летающую добычу, но, скорее всего, у них есть несколько птиц разных видов, и они отправляют одну, соответствующую ситуации.

Власти аэропортов используют ряд методов для снижения опасности столкновения с птицами в аэропортах и ​​вблизи них. Это включает,

  • Ликвидация мест обитания птиц. Птицы обычно прилетают в район аэропорта из-за наличия источников пищи. Отказ в корме для птиц путем устранения источников (например, свалок, мусора, посевов, свалок и т. д.) снизит вероятность укуса птиц за счет устранения источника.

    Это также помогает сделать аэропорт и прилегающие территории непривлекательными для птиц (например, путем устранения застоя воды, растительного покрова и т. д.), поскольку препятствует гнездованию птиц.

  • Отпугивание птиц. В ряде аэропортов используются различные средства от птиц, такие как пиротехника, пушки (в основном непосредственно перед заходом на посадку самолета, чтобы предотвратить привыкание птиц), химические репелленты и т. д.

    В некоторых случаях для отпугивания птиц использовались специально обученные животные (такие как соколы, собаки и т. д.), или они попадали в ловушку.

  • В некоторых случаях расписание рейсов может быть изменено, если в районе ожидается движение птиц (например, если аэропорт находится на пути миграции птиц).

  • Проблему можно решить, просто убив птиц в этом районе, хотя этот решительный шаг обычно не применяется, за исключением самых крайних случаев. Как правило, места гнездования птиц уничтожают, чтобы они не оставались постоянно вблизи аэропорта.

Обычно для управления птицами используется комбинация вышеперечисленных методов.

Единственная процедура, доступная для летных экипажей, — либо задержать полет (или приземлиться на запасной взлетно-посадочной полосе, если она доступна) в случае обнаружения птиц над определенной территорией. Однако это зависит от ряда переменных, таких как наличие топлива, расписание рейсов и т. д. В настоящее время разрабатываются некоторые радарные системы, которые могут обнаруживать птиц; однако они еще не достигли стадии эксплуатации.

Ловите, убивайте, преследуйте или лишайте их пищи и крова. Количество столкновений с птицами в моем аэропорту резко сократилось благодаря постоянному преследованию птиц до такой степени, что они в конечном итоге адаптируются и учатся.

Добавлена ​​вся правильная информация, кроме одного пункта. На носовых обтекателях двигателей нанесен рисунок. После запуска двигателей конструкция должна напоминать глаз хищной птицы, отпугивающий птиц в полете. Работает ли это, я не могу сказать, но они утверждают, что работает.

"заявляют" кто?
Попутный вопрос ... Википедия, и судя по всему Роллс Ройс, так говорят.
Так вот для чего они. Я всегда задавался вопросом...