Как предотвратить ржавчину рамы и ходовой части автомобиля?

Ржавчина — это химическая реакция, возникающая при контакте металла с воздухом и водой. Тип реакции электрохимический, то есть происходит обмен электронами, а соленая вода, будучи очень проводящей, только ускоряет процесс. Зная это, у вас есть варианты:

1. Не позволяйте машине промокнуть. Не садитесь за руль в сырую погоду и не паркуйте машину на улице. Всегда.
2. Чем больший доступ к металлу имеют воздух и вода, тем быстрее будет происходить реакция. Покройте свой металл (это основная причина, по которой автомобили красят на заводе. Это не для красоты, это необходимо для предотвращения ржавчины). Покрытия ходовой части помогают, но имейте в виду, что каменная крошка не поможет. Регулярно перекрашивайте днище автомобиля, чем гуще материал (или больше слоев) вы наносите, тем лучше. Некоторые грунтовки содержат ингибиторы ржавчины, используйте один из них.
3. Электрохимические реакции относятся к числу «предпочтительных». Вода и воздух будут реагировать с наиболее активным металлом, который они могут найти. Есть металлы, которые более реакционноспособны, чем сталь, поместите значительное количество одного из них в прямой электрический контакт со сталью ходовой части. Это называется жертвенным анодом. Я не знаю коммерческого продукта, доступного для автомобилей, который делает это, но этот метод широко используется на морских судах со стальными корпусами, а также на заправочных станциях с подземными стальными резервуарами (в наши дни они, как правило, используют пластик). Обычными металлами, используемыми в качестве расходуемого анода, являются цинк и магний. Поймите, что этот металл будет ржаветь (в этом суть), но пока его часть остается в электрическом контакте со сталью вашего автомобиля, ваша сталь не заржавеет.

Ржавчина, как и любая химическая реакция, будет иметь более высокие скорости при повышенных температурах. Часто ошибочно полагают, что автомобиль ржавеет зимой, когда на дорогах есть соль. На самом деле машина ржавеет после зимы, когда кузов и ходовая часть автомобиля покрыты солью, но при повышенных температурах.

Итак, чтобы ваш автомобиль снова не заржавел, я бы посоветовал вам сделать несколько вещей:

• Покупайте автомобили как новые. Старые автомобили уже ржавеют, и вы ничего не можете сделать, чтобы предотвратить ее распространение.
• Получите работу по защите от ржавчины для вашего автомобиля. Немедленно! Как первое, что вы делаете со своим автомобилем! Ожидайте платить около 1000 долларов США, в основном за работу. Хорошая работа занимает около трех дней. В районах, где на дорогах часто используют соль, преобладают магазины по защите от ржавчины (по крайней мере, в Финляндии я знаю, что недалеко от столицы есть много магазинов по защите от ржавчины).
• Раз в три года отвозите свой автомобиль в мастерскую по защите от ржавчины для проверки. Позвольте им делать любые исправления, которые они считают необходимыми.
• Тщательно мойте машину сразу после зимы, когда на дорогах больше не используют соль, но температура еще не высока, как летом. Это предотвратит химическую реакцию соли, в результате которой ваш автомобиль покроется ржавчиной.

Вы сказали, что купили машину 20-летней давности. Ожидается, что автомобиль такого возраста уже будет иметь много ржавчины. На предмет ржавчины с фонариком под машиной тщательно осматривали? Если нет, я бы сказал, что ожидаемый срок службы вашего автомобиля составляет около 2 или 3 лет, исходя из имеющейся у меня информации. 20-летний автомобиль будет иметь и другие проблемы, кроме ржавчины, например, вы можете ожидать, что почти все, что сделано из резины (сальники в двигателе и в рулевой рейке с гидроусилителем, топливопроводы), выйдет из строя.

Если вы действительно хотите купить подержанные автомобили, покупайте их в местах, расположенных немного дальше, где на дорогах не используется соль, и, следовательно, ржавчина не является проблемой. Даже в этом случае следует тщательно проверить автомобиль на наличие ржавчины. Тогда пусть авторитетный магазин сделает работу по защите от ржавчины. Обратите внимание, что за старые автомобили может потребоваться доплата в дополнение к обычной цене около 1000 долларов США. Это потому, что им, возможно, придется что-то делать с уже присутствующей ржавчиной.

Стоит ли тщательный уход от ржавчины? Я бы сказал, что да, особенно если вы предпочитаете более крупные и дорогие автомобили. Моя машина стоила около 50 000 долларов США. Я рассчитываю получить от него около 20 лет жизни, что будет стоить 2500 долларов США в год. Проверка на ржавчину за 300 долларов США один раз в 3 года добавляет 100 долларов США в год. Работа по защите от ржавчины на 1000 долларов США добавляет к цене 51 000 долларов США, но если моя машина прослужит 25 лет, это 2040 долларов США в год плюс 100 долларов США в год или 2140 долларов США в год. Так несколько дешевле: вы экономите 360 долларов США в год.

Теперь рассмотрим небольшой автомобиль, который стоит 17 000 долларов США и требует работы по удалению ржавчины за 700 долларов (дешевле из-за меньшего количества химикатов) и проверки ржавчины за 300 долларов один раз в 3 года. Это 850 долларов США в год, если автомобиль прослужит 20 лет без защиты от ржавчины, и 808 долларов США в год, если автомобиль прослужит 25 лет с защитой от ржавчины и при регулярных проверках. Теперь вы экономите всего 42 доллара США в год. Стоит ли оно того? Наверное, нет, учитывая, что ржавчина — не единственный враг старых автомобилей. Ваш автомобиль может выйти из строя до того, как ржавчина станет проблемой.

Это цены, конвертированные из финских цен с использованием пересчета 1 евро = 1 доллар США. В районах, где налогообложение ниже, цены также могут быть ниже.

Зимой надо мыть машину!! Потому что соль превращает вашу машину в гору ржавчины. Вы можете купить автомобильный воск и смазать им свой автомобиль, чтобы избежать ржавчины, насколько я знаю. Избегайте дорог с «тоннами» соли, паркуйте машину в гараже или на сухом месте!