Как предупредить других о неминуемой опасности?

В таком случае, как United 326 , когда самолет получил разрешение на взлет, в то время как другим самолетам в то же время было разрешено пересечь эту взлетно-посадочную полосу, как сторонняя сторона, обнаружившая ошибку, сообщила бы другим, что вот-вот произойдет катастрофа. и что люди должны принять немедленные меры?

Они объявят бедствие или просто выкрикнут в произвольной форме что-то вроде «Неизбежное столкновение, взлетно-посадочная полоса 19C!».

«Эй, башня, ты хотел зачистить United 236, расчищая переход для Oceanic 123?»
@RonBeyer Я имел в виду случай, когда все в нескольких секундах от катастрофы, когда людям нужно действовать немедленно , иначе будет много печали.
Если мы говорим буквально о секундах, то имейте в виду, что участвующие пилоты должны (1) понимать, что вы говорите о них или им; (2) определить действия, необходимые им для разрешения ситуации; (3) выполнить это действие; и (4) заставить действие вступить в силу. Это слишком много, тем более, что даже ваша короткая передача займет не менее 2-3 секунд, чтобы отбарабанить (при стандартной скорости около 100 слов в минуту, и если вы произносите «19C» как «девятнадцать в центре», а не то, что « девятнадцать см" или "один девять см" сэкономит вам много времени...).
@MichaelK Обычно секунды не означают достаточно времени, чтобы убрать большой авиалайнер с дороги. Загруженный Боинг 737 может весить более 70 метрических тонн, а двигатели реагируют не так быстро, как в фильмах. Даже если вы начнете кричать «СТОП, СТОП, СТОП» в рацию (что привлечет всеобщее внимание), несколько секунд дадут пилотам больше времени, чтобы понять, насколько все будет плохо. Авиалайнер проходит путь от разрешения на взлет до конца взлетно-посадочной полосы менее чем за 30-45 секунд.
После просмотра видео, думаю, первой настоящей проблемой будет вклиниться и вообще что-то сказать в этой постоянной болтовне!..
@Zeus Если это действительно так важно, как указывает OP, я бы не стал ждать, чтобы вмешаться; просто передать. Непрерывное «СТОП, СТОП, СТОП, СТОП, СТОП, СТОП», похожее на то, что предлагает Рон Бейер, не требует много времени между другими передачами, чтобы пройти внятно. Сложнее для человека на принимающей стороне определить , кого нужно остановить — относится ли это к ним? Резкое торможение немного встряхнет пассажиров; Осмелюсь сказать, что ни один пилот не хочет доставлять своим пассажирам неприятную поездку.
@Michael, но вы не можете передавать (полезно), когда кто-то другой передает, и в этом случае кто-то всегда говорил!
@Zeus Правда, но как только этот другой человек отпускает кнопку, ваше «ОП, СТОП, СТОП, СТОП» проходит. Или, если вам повезет, ваш сигнал в конечном итоге будет значительно сильнее и пересилит другой передатчик достаточно, чтобы передать его полуразборчиво.

Ответы (1)

Чтобы процитировать ответ Кевина на другой вопрос прошлого года :

Какова процедура? Процедура такова: проявите изобретательность, чтобы спасти как можно больше жизней!

Действительно. Процедура заключается в определении курса действий, который, вероятно, приведет к наилучшему результату для всех, используя все ресурсы и учитывая все ограничения. Период. Это так просто.

Сценариев бесконечно много, и нельзя обучиться всему.

Если вам нужно сообщить что-то как можно быстрее , чтобы избежать катастрофы, а звонить «май, мэйдэй, мэйдэй» будет значительной тратой драгоценного времени, то ответ ясен: не звоните мэйдэй. Просто скажи, что тебе нужно сказать.

Если вы знаете, что нужно сделать другому воздушному судну, чтобы избежать столкновения, возможно, было бы неплохо объявить «Уходи, уходи, уходи!», «Отмена взлета, отмена взлета, отмена взлета!», или «Держись, держись, держись!», в зависимости от ситуации.

В случае с Air Canada 759 , когда прибывший авиалайнер по ошибке выстроился в очередь, чтобы приземлиться на занятой рулежной дорожке вместо взлетно-посадочной полосы, пилот на рулежной дорожке объявил: «Куда едет этот парень? Он на рулежной дорожке». Вероятно, это было не самое лучшее, что можно было сказать, но авиалайнер развернулся и избежал столкновения.

Для меня большая честь быть процитированным (-:
Итак, вкратце вы говорите: вмешайтесь, донесите сообщение, процедуры значат меньше, чем спасение жизней.