Как создаются авиационные процедуры в США?

При создании новых процедур для аэропорта кто-то из FAA отправляется в аэропорт, изучает всю свою информацию и выбирает, какой тип захода на посадку/вылета (например) будет создан? Или сотрудники аэропорта советуют FAA (создатели карт)?

Вы спрашиваете о коммерческой авиации или авиации общего назначения?
Я хочу знать алгоритм, почему процедуры меняются, и как они создаются, особенно коммерческие
вещи обычно не меняются, если только это не делается для того, чтобы избежать опасных ситуаций, они очень часто обнаруживаются в результате несчастных случаев.
Вы не указываете, где вы находитесь, что важно, так как в большинстве мест ответственность за это лежит на правительстве (или назначенном им агентстве/подрядчике). Возможно, вы захотите начать с этого подразделения FAA , отвечающего за разработку процедур для США.
Руководящие принципы, которые они используют для разработки процедур, содержатся в Приказе FAA 8260.3C Стандарт США для процедур терминальных инструментов (TERPS).

Ответы (1)

работник едет в аэропорт и следит за всей информацией, и выбирает какой будет подход/вылет (например)? Или работники аэропорта консультируют регуляторов (создателей карт)?

Да. :)

Процедуры аэропорта/воздушного пространства в основном создаются местными авиационными властями страны, поэтому, если вы хотите, чтобы заход на посадку по приборам к вашей частной взлетно-посадочной полосе в США, вы должны связаться с AFS-420, подразделением процедур FAA , возможно, через кого-то в вашем местном FSDO, и попросить им работать с вами над разработкой процедуры.
Специалисты по процедурам изучат подход и разработают процедуру, которая гарантирует, что вы ничего не заденете на земле, и гарантирует, что ваша процедура не будет конфликтовать с другими существующими процедурами.

Как только процедура будет разработана, они испытают ее — это делает другая группа — и, если все пройдет проверку, они опубликуют для нее диаграммы.

После публикации FAA будет периодически пересматривать эту процедуру, как посредством летных проверок, так и посредством других отзывов (например, если ваша новая процедура вызывает много жалоб на шум, FAA будет работать с вами, чтобы уменьшить воздействие).

Как создаются авиационные процедуры в США?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v