Как улучшить свое лазание? [дубликат]

Я могу без проблем ездить по ровной дороге на высоких передачах весь день. Обычно я еду намного быстрее, чем большинство гонщиков. Но как только дело доходит до холмов, я умираю... Мой сердечный ритм подскакивает, моя выносливость уходит, и я устаю за секунды. Даже пожилые люди, у которых почти нет каденса на ровной поверхности, могут победить меня на холмах. Мне нужно слезть с велосипеда, сделать перерыв и идти пешком. Потому что, оказавшись снова на велосипеде, мой сердечный ритм снова сойдет с ума, и я устаю за считанные секунды.

Я делаю что-то не так? Я всегда иду на нижнюю пластину и нижние шестерни на подъемах, но если она слишком крутая, даже самая низкая меня убивает.

Я езжу на гибридном велосипеде более низкого уровня. У него 14-28 (7 колец) задняя кассета и 28/38/48 передние шестерни. Насколько это важно по сравнению с вашей физической подготовкой? Я имею в виду соотношение 1:1, которого должно быть более чем достаточно, чтобы подняться.

@ andy256 andy256 Я прочитал это, и это немного не связано. Я могу делать короткие подъемы, без проблем. Но, как я уже сказал, мой сердечный ритм выйдет из качарта, но я могу это сделать. Более длинные и крутые подъемы совершенно меня убьют. Это еще один момент, я не уверен, что полезно долго ходить с частотой сердечных сокращений, превышающей ваши теоретические пределы. Также я отлично справляюсь с плоскостью, но ужасно поднимаюсь, в чем может быть проблема?
Если не возражаешь, ты тяжелый парень? Раньше я катался с другом, который был большим мускулистым парнем, и он мог целый день нестись по равнине, но в горах он умирал в течение нескольких минут (я был, вероятно, около 80 кг, он около 110 - примерно столько же). высота). Вес действительно имеет значение при подъеме. Если вы посмотрите на профессиональных райдеров, то увидите, что успешные альпинисты в большинстве своем наилегчайшие.
@ Кеннед нет, я очень худой. Я вешу 70 кг и ростом 1,76 см.
Вы курите или когда-либо были курильщиками? Была астма? Как твое сердце? Есть ли какие-нибудь семейные истории болезни? Лично я хриплю на крутых подъемах уже через минуту. Мой пульс подскакивает до 160-180 ударов в минуту, вот и все. Если я подойду к тому же восхождению более расслабленно и не спеша, то в целом оно будет медленнее, но намного спокойнее.
@Кригги ничего из этого. Мое сердце подскочило до 200. Это даже не должно быть возможным, и это заставляет меня беспокоиться о том, насколько оно здорово.
Кстати, 70 кг и 176 см не худо для велосипедиста :-)
Я примерно твоего веса и немного выше. Давно была похожая проблема, сейчас много лазил без проблем. Решение состоит в том, чтобы карабкаться, но карабкаться медленно. Включите самую низкую передачу, которая у вас есть, и плавно повышайте ее, не нажимая слишком сильно. Если вы видите, что парни бросают вас в начале подъема, не пытайтесь их догнать — вы их сбросите позже, когда у них кончится сила. Главное не тратить энергию. Чем больше вы поднимаетесь, тем сильнее вы становитесь. Если даже после этого частота сердечных сокращений выходит за пределы нормы, обратитесь к врачу.
@ andy256 Сейчас я вешу 75 :O. Брат, получивший спортивное образование, посоветовал мне пройти тест на максимальное усилие (я не уверен, как это называется по-английски), в основном, чтобы проверить свои пределы. Но это дорого :( Я довольно случайный гонщик, я просто не уверен, что это стоит для меня.
@kifli Возможно, это тест Vo2 max, который проверяет максимальную скорость потребления кислорода. Если вы не чувствуете дискомфорта, не беспокойтесь о максимальной частоте сердечных сокращений. Это широко варьируется между людьми и на самом деле не имеет большого значения. Если вы исследуете, вы можете найти, как дешево оценить ваш Vo2 max.

Ответы (1)

Слишком много информации для комментария, я проверил предложенный дубликат, и он немного отличается. Этот вопрос касается усилий и подхода, а не техники лазания.

Ответ : Вы слишком сильно едете в гору. Научитесь соизмерять свои усилия.

Согласно медицинскому правилу, максимальная частота сердечных сокращений должна составлять 220 минус возраст. Мне 40 лет, поэтому мой пульс не должен превышать 180. Однако мой ЧСС в страве показывает пики в районе 170-х. Таким образом, 200 ударов в минуту могут быть максимальной частотой сердечных сокращений для здорового 20-летнего человека.

Если вы едете с приличной ровной скоростью, не ожидайте, что вы будете двигаться в гору с той же скоростью. Я думаю, ты пытаешься сохранить ту же скорость и взрываешь себя.

Вместо этого найдите тихий уровень около 8% и начните с подъема, как обычно. Обратите внимание, как высоко вы поднимаетесь, прежде чем остановиться. Затем развернитесь и спуститесь вниз, отдыхая и восстанавливаясь.

Второй раз - поднимитесь в гору на нижней передаче (это маленькая передняя и самая большая задняя шестерня). Сосредоточьтесь на поддержании «нормальной» частоты вращения педалей и избегайте слишком быстрого вращения педалей. Также избегайте подпрыгивания в седле, но оставайтесь на месте. Вы будете ехать медленнее, но посмотрите, как высоко вы подниметесь, прежде чем вам придется остановиться. Бьюсь об заклад, это займет гораздо больше времени, но вы значительно превысите точку поворота первой попытки. И вы будете менее разбиты, пройдя эту точку.

Скалолазание — это СТРЕМЛЕНИЕ ваших усилий.

В чем разница между усилием, подходом и техникой ?
220 минус возраст для определения максимальной частоты сердечных сокращений дает в лучшем случае приблизительную цифру.
Что касается пикового ЧСС, мне почти 60, и я без проблем достигаю 180, с нечетным пиком в 190. 220 — возраст, как известно, относится только к людям, которые не поддерживают физическую форму. И то очень приблизительно.
@ andy256 Усилие — это работа, которую вы проделываете. Подход — это то, как вы собираетесь это делать (подсознательный план, если хотите). Техника — это то, что вы делаете, чтобы применить это усилие (выполнение плана). Таким образом, в данном случае первоначальное усилие было «Бык у ворот», а новое усилие должно быть «устойчивым и постоянным». Подход заключается в замедлении, а техника заключается в том, чтобы крутить педали с той же скоростью на более низкой передаче, чтобы снизить скорость движения вперед, но увеличить общий набор высоты за счет скорости. Кроме того, ваша физическая форма, вероятно, намного выше ОП (и намного выше моей!)
Фитнес выше ОП - наверное и силовой и аэробный, и имхо это главное над чем нужно работать. Все остальное последует. Фитнес против любого другого из обычных плакатов здесь - мы не можем точно знать. У меня складывается впечатление, что вы ездите на горном велосипеде, тогда как я езжу по дороге (думаю, я перестану ездить на шоссейном велосипеде по грунтовым и гравийным тропам). Насколько я вижу, производительность шоссейных и мтб сильно отличается.
что делать, если я уже на самой низкой передаче, но все еще устаю?
@kifli, во-первых, крути педали медленнее и больше дыши. Возможно, ваш велосипед настроен как велосипед для флэтленда. Я могу (с трудом) подняться на 26% на нижней передаче, которая представляет собой 26-зубую переднюю бабушку и 25-зубую заднюю большую шестерню. Если бы я заменил заднюю кассету на 28 или 32 max, это сделало бы подъем медленнее и легче за счет больших прыжков между передачами.
@Criggie, у меня 28 28 на самых низких передачах. Я не знаю, смогу ли я добавить большую нижнюю шестерню, и определенно у меня нет инструментов для этого. Или даже если это возможно, так как это довольно простой велосипед. Я должен был потратить больше на свой велосипед.
Это немного болтливо для комментариев, так что это мой последний. Ваш первый серьезный велосипед — это всего лишь шаг в воду. Через пару лет, когда ваша физическая форма улучшится до такой степени, что велосипед станет ограничивающим фактором, вы купите еще один. Если через год или два лазить на этом велосипеде все еще тяжело, убедитесь, что новый оснащен такой же или более низкой передачей. На данный момент групсет Shimano 105 имеет тройной кривошип и 10-скоростную кассету, но ничто выше не является тройным. Вы можете получить компактную двойную и большую заднюю часть на 32 зуба. Дайте ему время и присоединяйтесь к чату The Velodrome для менее структурированной беседы, подобной этой.
Как улучшить свое лазание? [дубликат]
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v