Какие типы данных можно извлечь из неподвижного авиасимулятора?

Это будет зависеть от репрезентативности моделирования.

Если ваша модель топливной системы, модель вашего двигателя и ваша аэродинамическая модель являются репрезентативными для самолета, какой бы ни была квалификация симулятора, вы получите хорошие результаты. Однако он никогда не будет таким точным, как самолет, из-за неточности моделирования и того факта, что мы не можем смоделировать термодинамическую часть двигателя. Мы используем таблицы, чтобы получить это, и это создает много несоответствий.

Например, если вы попытаетесь посмотреть на расход двигателя в крейсерском режиме, он будет довольно точным, но на фазах разгона он будет вообще неточным из-за несоответствий.

Тренажер, квалифицированный как FNPT II + MCC в соответствии с EASA или уровень 5 в соответствии с FAA, должен иметь такую ​​же репрезентативность, как и полнофункциональный тренажер уровня D для всех моделей, упомянутых выше. Таким образом, это даст вам хорошее представление, но никогда не будет точным. Тем не менее, это все еще лучшее, что вы можете получить от симуляции.

Платформы с движением или без движения - базовая симуляция почти идентична - за исключением того, что (будучи немного более дорогим) симуляторы движения (или, лучше сказать, внутренние системы самолета) могут быть запрограммированы.

1) почти все тренажеры наземные, поэтому я не понимаю, что вы хотите сказать.

2) обязательно - просто запустить симуляцию (пилотируемую или через какие-то автоматические системы) с другими параметрами (в данном случае из процедур УВД) и собрать данные...