Некоторое время назад, когда я разрабатывал модуль РЛС захода на посадку для симулятора УВД для HCAA, в спецификации было очень четко указано, что ограничение должно быть установлено на уровне 45 градусов . Поэтому я принял это как должное и не проводил никаких собственных исследований.
Но совсем недавно у меня была дискуссия, которая заставила меня задуматься, и я не смог найти никакой онлайн-документации. Я нашел ответ Лнафзигера, предполагающий, что
Диспетчеры могут указать курс или курс прямо к контрольной точке между IF и FAF при углах пересечения не более 30 градусов как для обычного захода на посадку, так и для захода на посадку по приборам RNAV.
Так что я думаю, что это все для воздушного пространства FAA. Но я хотел бы знать, существуют ли какие-либо правила EASA или рекомендации ICAO, которые вводят 45 градусов в Европе.
45 градусов.
8.9.3.6
Воздушному судну, наводящемуся на конечный этап захода на посадку, следует присвоить курс или ряд курсов, рассчитанных так, чтобы они совпадали с траекторией конечного этапа захода на посадку. Конечный вектор позволяет воздушному судну установить горизонтальный полет на траектории конечного этапа захода на посадку до выхода на установленную или номинальную глиссаду, если необходимо выполнить заход на посадку по MLS, ILS или радиолокатору, и должен обеспечивать угол пересечения с конечным этапом захода на посадку. колея 45 градусов или меньше.
ИКАО, Doc 4444 (PANS-ATM)
Тем не менее, мы очень часто используем угол пересечения 30 градусов, даже если нам разрешено подниматься до 45 градусов.
Для полноты картины в США не всегда 30 градусов; на самом деле максимум 45 градусов, но только для вертолетов. Правила различаются в зависимости от того, как далеко от ворот захода на посадку самолет будет пересекать конечный курс захода на посадку. Выход на посадку представляет собой воображаемую точку в одной миле от контрольной точки конечного захода на посадку, но не менее чем в пяти милях от порога взлетно-посадочной полосы. Из 7110.65 5-9-2а:
| Расстояние от точки перехвата до ворот подхода | Максимальный угол пересечения |
|---|---|
| Менее 2 миль или три одновременных захода на посадку | 20 градусов |
| 2 мили и более | 30 градусов (45 для вертолетов) |