(См. прилагаемую таблицу ILS) Что делать после SMT RDL 084?

Ниже приведен снимок экрана схемы захода на посадку ILS RWY 25R для HKG/VHHH. Что делать самолету после прохождения радиала SMT 084 (или TD D8 NM)?

Не похоже, чтобы сразу развернуться на 253 градуса; с точки зрения алгоритма выполняет ли самолет RNAV от PLOVE до RIVER, а затем отслеживает радиал 253 SMT после RIVER? Или он начинает отслеживать SMT 253 сразу после радиального SMT 084?

Кроме того, что означает «ITFR» на этом графике? Измерения расстояния ITFR с восточной и западной сторон взлетно-посадочной полосы основаны на двух разных курсовых маяках ILS, верно? Спасибо!

VHHH ILS ВПП 25R(Источник: AD 2-94A, Публикация аэронавигационной информации, Служба аэронавигационной информации Гонконга)

Отвечая на ваш первый вопрос, я бы прочитал диаграмму как указание курса от Tung Lung IAF до PLOVE с разрешенным передним поворотом перед PLOVE (который может быть рассчитан FMS). Что касается вашего второго вопроса, ITFR — это код для ILS и DME, связанных с ILS. Расстояния от ITFR относятся к расстояниям от DME (расположенного на северо-восточном конце поля и конце ВПП 25). Это комментарий, так как у меня нет реальных данных по первому вопросу, только предположение.
Джонатан, не могли бы вы объяснить, что такое поворот?
Если ответ Лнафзигера (и связанный ответ) не объясняет, что такое опережающий поворот или радиал, вы можете задать это как новый вопрос! Из того, что я могу сказать, я не думаю, что его здесь еще не задавали, и я думаю, что это был бы хороший вопрос — что-то вроде «Что такое поворот лида и почему он полезен в инструментальном подходе? "

Ответы (1)

SMT RDL 084 — это просто упреждающий радиал , поэтому он должен сообщать вам, когда начинать поворот, чтобы вы могли перехватить курс SIU 253, не перелетая его во время поворота.

Чуть ниже и слева от аэропорта находится поле, показывающее частоту ILS. Это говорит нам о том, что идентификатором DME для этой ILS является ITFR, поэтому расстояния предоставляются на основе расстояния от передатчика DME, связанного с ILS.

Нужен ли ход, чтобы пройти через RIVER?
@siyuanr RIVER предназначен для определения курса и не является путевой точкой для «пролета», поэтому проходить через нее не требуется. Однако при повороте вы хотели бы отрегулировать скорость поворота так, чтобы плавно пересекать конечный курс и, вероятно, либо проходить через него, либо приближаться к нему очень близко (достаточно близко, чтобы иметь «положительное руководство по курсу»).
(См. прилагаемую таблицу ILS) Что делать после SMT RDL 084?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v