Каков первый пример нации, где первая система железнодорожной сети была чьим-то генеральным планом?

Предыстория заключается в том, что я пытаюсь понять, как возникли сложные социально-экономические системы, основанные на сочетании технологий, и как они развиваются сегодня.

Поэтому я придумал пример и выбрал железные дороги. Если я думаю о железных дорогах, то на самом деле никакой «железнодорожной технологии» нет, это скорее сложная смесь технологических компонентов и услуг, но тем не менее они очень хорошо работают вместе как система.

Было много разных подходов, например, установка традиционных кабин на рельсы, и все части были собраны вместе. Но можем ли мы проследить момент, когда какая-то организация разработала план стратегического развития до того, как коммерческий успех технологии (или, скорее, сочетания технологий) стал очевиден? Приветствуется любой тип MVP. Но подумайте, кто построил первую связь между двумя городами, мог иметь и реализовывать этот генеральный план — или нет?

Наверняка будет много литературы по истории железных дорог, но я не знаю, затрагивался ли где-то конкретно этот аспект.

Вы спрашиваете, предвидел ли кто-нибудь современную транспортную сеть, которой стали железные дороги, до того, как технология была доказана? Кроме того, рост сети железных дорог варьируется в зависимости от страны, поэтому, вероятно, нет единого ответа.
я предполагаю, что количество правильных ответов здесь, честно говоря, от 0 до 1. Попробую перефразировать.
Итак, следующий вопрос: каково определение «системы железнодорожной сети»? Например, если у меня есть железная дорога, которая проходит между двумя городами (например, Манчестером и Ливерпулем), останавливаясь на нескольких станциях между ними (с товарными подъездными путями, машинными депо и т. д.), будет ли это «железнодорожной сетью». система" для ваших целей?
Я бы сказал, что здесь это похоже на MVP (минимально жизнеспособный продукт) — поэтому да. Но учтите, что, возможно, кто-то построил 15-километровую железную дорогу с двумя станциями и никогда не стремился к более высокому уровню, так что это не генеральный план, а скорее часть органического процесса.
Зачем начинать один MVP со всей системой? Было бы глупо и затратно иметь какой-то грандиозный план и строить целую систему, пока нет даже работающего примера. Большинство железных дорог начинались с одной линии между двумя местами. Если вы ищете «построить целую сеть с рождения», вам следует искать слаборазвитые страны, желательно с военным диктатором или такие, которые могут позволить себе любимый проект, построить целый грандиозный план на технологии, которая уже доказала свою полезность в других странах.
затем я ищу ту компанию, которая сумела построить ту самую первую однолинейную компанию, которая купила другие. Если бы он был, вы знаете, что такое железная дорога Илона Маска.
Ответ - нет". Железные дороги росли органически в большинстве стран. Вы можете проверить Германию, которая может быть исключением. Этот вопрос значительно выиграл бы от предварительного исследования и уточняющего переписывания.

Ответы (1)

Канада является страной, какой она является сегодня, потому что первый премьер-министр Джон А. Макдональд настаивал на том, чтобы железная дорога протянулась от одного океана до другого. Железная дорога была в центре его внимания.

Он воспользовался восстанием на западе в 1885 году, чтобы продемонстрировать ценность железной дороги для перевозки солдат.

http://www.canadahistory.com/sections/eras/nation%20building/Railroad.html

1885 год давно миновал тот момент, когда «коммерческий успех технологии был очевиден».
В какой-то момент я слышал, что страна вполне может распасться, если эта железная дорога не будет построена. Большинство населенных пунктов находятся гораздо дальше друг от друга, чем от ближайших к ним крупных городов США.
@TED ​​В отличие от США, в Канаде, если соединить точки между всеми центрами концентрированного населения, у вас будет почти одна линия от побережья до побережья.
Планировал ли достопочтенный Макдональд всю железнодорожную сеть или только линию от побережья до побережья? (исходя из вашего комментария, может быть невозможно различить эти два.)
Каков первый пример нации, где первая система железнодорожной сети была чьим-то генеральным планом?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v