Для военных вертолетов, таких как Sikorsky UH-60 Black Hawk, какова типичная усталостная долговечность планера вертолета (в циклах и часах)?
Типичные вертолеты не имеют ограничений по циклам или часам для нединамических компонентов.
Поскольку они не находятся под давлением, нет понятия «циклы», а фюзеляж не подвергается нагрузкам и не подвергается тем же силам, что и авиалайнеры.
Они проверяются в течение фиксированных циклов часов, и определенные типы могут иметь области, которые подлежат неразрушающему контролю в соответствии с инструкциями оператора, производителя или регулирующими органами. Некоторые, в первую очередь Robinsons, восстанавливаются производителем по часам и возвращаются как новые. Однако фюзеляж и его основные узлы не заменяются. Их проверяют и ремонтируют.
Динамические компоненты, конечно, живые, но я вижу, что у вас есть отдельный вопрос по этому поводу.
Срок службы вертолетов Robinson R-22 и R-44 ограничен 2200 часами или 12 годами:
Весь планер, включая системы несущего винта, систему привода, систему управления и фюзеляж, должен подвергаться капитальному ремонту в соответствии с инструкциями Robinson Helicopter Company в следующих случаях: 1. Когда вертолет проработал 2200 часов с момента создания нового или с момента последнего капитального ремонта.
Джей Карр
Раптор