Какой 2-местный истребитель/двигатель/конфигурация 4-го поколения (демилитаризованный) будет лучшим сверхзвуковым дальнемагистральным гражданским частным транспортом?

Увидев недавно - с некоторым удивлением - что бывшие военные самолеты довольно недавнего выпуска можно купить, например , здесь и эксплуатировать (опытные + лицензированные² + богатые³) частные лица после того, как все засекреченные / ограниченные технологии были удалены, я задался вопросом, какой самолет был бы лучше. подходит для конфигурации Max-Fuel.

Я думаю, что использую правильную терминологию и предположения, но для уточнения:

• Конфигурация с двумя пилотскими сиденьями: «Конфигурация учащегося», как в автошколе, где оба сиденья могут «пилотировать».
• Я предполагаю, что для каждого современного двухместного самолета существует «обучающая» версия/configuration_kit.
• Super-Cruise: я считаю, что это сверхзвуковой способ передвижения без использования Afterburner.
• Gen-4: я полагаю, что это включает F16 и новее (и зарубежные аналоги)
• Gen-3 и старше: нет экземпляров с поддержкой Super Cruise?
• Я считаю, что все гражданские взлетно-посадочные полосы достаточно длинные для самолетов Gen-4
• Я предполагаю, что использование форсажа абсолютно убивает максимальную дальность.

Например, Википедия говорит (приблизительные цифры), что F-18 весит 15 тонн без груза и имеет максимальную взлетную массу 30 тонн. Внутренний запас топлива + максимальный внешний запас топлива составляет 12 тонн. Я предполагаю, что оставшиеся 3 тонны — это боеприпасы для пушки «Вулкан», сигнальные ракеты, пилот и другие вещи, которые вы можете сбросить или подстрелить, чтобы иметь минимальную бортовую мощность защиты / нападения, а не только топливо. Википедия, кажется, говорит в спецификациях, что он может проехать ~ 2300 км с ~ 6 тоннами топлива.

Я предполагаю, что демилитаризованная версия этой 15-тонной птицы будет намного легче, я имею в виду, что ей не потребуется [пушка, боеприпасы, сигнальные ракеты, броня, РЭБ, камеры и т. д.]. Я предполагаю, что это может уменьшить вес самолета, скажем, до 12 тонн. Я знаю, что не все оставшиеся ~ 6 тонн можно было бы использовать в качестве дополнительного веса топлива, но, превратив орудийный/оружейный отсек в большие баки и проложив топливопроводы к ракетным установкам, несомненно, большая часть этого могла бы быть использована. перевести в вес топлива.

Таким образом, приведенное выше выглядит так, что обучаемый F18 может быть «преобразован» в модель с максимальным запасом хода, 2-местный «спортивный автомобиль для поездки на выходные» с топливным баком ~ 16 тонн и, следовательно, запасом хода ~5700км. Это доставит вас через каждый океан.

Теперь все вышеперечисленное не учитывает расход топлива в Super-Cruise (iiuc), и я понятия не имею, какой самолет/двигатель является наиболее «эффективным» в этом диапазоне скоростей.

Итак, в основном, мой вопрос: какой самолет купил бы «безос-богатый» человек, если бы он хотел что-то для сверхзвуковых поездок на выходных со своим другом (тоже бывшим пилотом ВВС), и какие модификации могут/были бы возможно увеличение (сверхзвуковой) дальности для достижения наилучшей средней скорости. Достаточно ли быстро или даже возможно (относительно часовых поясов) пообедать по обе стороны океана?

@ManuH указал на отличный пример из дореактивных времен, версию Cavalier_Mustang для руководителей бизнеса.

@RonBeyer: Дон Кирлин купил более 40 летных F18 у ВВС Австралии

Отредактировано с учетом комментариев.