Холден Коммодор не двигается

У меня есть автомобиль Holden Commodore с бензиновым двигателем 1998 года выпуска, и до прошлой недели он работал нормально. Внезапно он перестал свободно двигаться.

Когда я нажимаю акселератор до 30%, он шумит, но не двигается. Если я нажимаю акселератор до 50%, он производит такой же шум, как когда машина разгоняется до 50%, но замедляет движение со скоростью 10 км/ч, и мне приходится так резко ускоряться каждый день.

Я также должен пересечь холм, который моя машина не может пересечь. Хотя я даю полный газ, машина не может справиться с этим. Однако если разогнаться по ровной дороге метров на 500 раньше времени, то может залезть вверх.

Этот автомобиль с автоматической коробкой передач, у него просто есть кнопка для переключения передач с N/P/D/R.

Я не знаю, в чем проблема. Может ли кто-нибудь помочь мне, как решить эту проблему?

Съездить к автомеханику в Австралии хуже, чем купить другую машину.

Может, проверить уровень трансмиссионной жидкости? Такое впечатление, что сцепление не работает с двигателем.
@MeltingDog - Спасибо, приятель, многие сказали то же самое. Надо сегодня проверить.
Проблема с гидротрансформатором, похоже.

Ответы (2)

Holden Commodore такой же, как Opel Omega и Chevy Lumina. Думаю, большинство из них в том году использовали автомат 4L60E.

Проверьте следующее:

Аварийный тормоз выключен (если он у вас есть)

Уровень трансмиссионной жидкости - по описанию это автомат, поэтому сцепление проверять не нужно.

Убедитесь, что он переключается — когда вы нажмете кнопку нейтрального положения, сможете ли вы толкнуть машину? При движении задним ходом он будет двигаться задним ходом с нормальной скоростью?

Возможно, у вас закончилась жидкость, а затем еще большее ее использование может привести к дальнейшему повреждению трансмиссии.

В общем, проверьте жидкость. Если уровень низкий или пустой, заполните его снова и обратитесь в магазин трансмиссии. К 1998 году OBDII должен был вступить в силу, и они могли получить историю кодов из модуля управления коробкой передач.

Я бы нашел специалиста по австралийской автоматике. Поищите среди своих друзей тех, кто качественно ремонтировал коробки передач на своих автомобилях. Если кто-то участвует в гонках или имеет мощные машины, спросите их совета.

Биты Commodore найти несложно, но замена всего редуктора обойдется дорого. Надеюсь, это будет что-то простое, например, рычаг внутри гидротрансформатора.