Мой двигатель (Ford Escape Hybrid 2006) с годами стал заметно громче. Не до такой степени, что я обеспокоен, но это заставило меня задуматься, почему именно шум двигателя со временем ухудшается. Я слышал про стук поршня, но если этого не происходит, то что еще? Ремни становятся громче? Подшипники? Мне просто интересно.
Я так понимаю, вы имеете в виду шум двигателя в моторном отсеке, а не выхлоп.
Лично меня до сих пор поражает количество деталей, из которых состоит двигатель (и автомобиль в целом). Со временем, конечно, почти все эти детали изнашиваются. Змеиные ремни будут носить. Воздухозаборники не OEM могут быть очень громкими (модификации часто неприемлемы для жены). Ремни ГРМ будут изнашиваться и растягиваться, сбивая синхронизацию распредвала. Цепи ГРМ также будут делать то же самое, создавая больше шума, особенно если натяжитель не работает должным образом.
По моему опыту, большая часть шума обычно создается клапанным механизмом. Он имеет тенденцию выходить из строя с течением времени и будет самым шумным, когда он холодный, что обычно происходит, когда вы решаете осмотреть двигатель. Я бы проверил, требует ли ваш автомобиль регулировки клапана, если он кажется чрезмерно шумным. Однажды я восстановил рядный шестицилиндровый двигатель Ford, и две недели спустя клапанный механизм полностью вышел из строя. Шум был невероятно громким при езде.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2