Когда вы связываетесь с УВД при вылете из аэропорта без вышек в контролируемое воздушное пространство класса C?

Когда вы вылетаете из аэропорта в пределах контролируемого воздушного пространства, когда вы должны связаться с УВД? Это когда аэропорт, из которого вы вылетаете, не имеет башни.

Сценарий: я вылетаю из аэропорта без вышек в воздушном пространстве класса Чарли. Мне нужно запросить полет по ПВП, следующий в другой аэропорт. Когда я могу связаться с ATC?

Если вы не можете связаться с ними на земле, как можно скорее после взлета.
Обязательно свяжитесь с ними, это необязательно ... Вы летите в воздушном пространстве класса C, что требует от вас поддержания двусторонней радиосвязи (§91.130 (c), проверьте это в ответе Рона Бейерса).
Это еще один из тех вопросов, по которым мне было бы интересно точно знать, сколько неконтролируемых полей лежит в основе класса C и у которых нет RCO.
Скорее всего, лучшим ответом будет поговорить с другими людьми в аэропорту и узнать, чем они занимаются. Вероятно, есть RCO или номер телефона на вышку размещен в FBO. Конечно, если вы этого не сделаете, вам на 100% разрешено взлететь и установить контакт «как можно скорее», и вышка также может сказать вам выйти из класса Чарли на юг и оставаться в стороне. Держу пари, что в реальном мире есть отмеченное на карте исключение для рассматриваемого аэропорта-спутника.

Ответы (1)

Это четко прописано в CFR 91.130 :

(в) Коммуникации. Каждый человек, управляющий воздушным судном в воздушном пространстве класса C, должен соответствовать следующим требованиям к двусторонней радиосвязи:

(1) Прибытие или транзитный рейс. Каждое лицо должно установить двустороннюю радиосвязь со средством УВД (включая иностранное УВД в случае иностранного воздушного пространства, обозначенного в Соединенных Штатах), обеспечивающим обслуживание воздушного движения, до входа в это воздушное пространство, а затем поддерживать эту связь, находясь в этом воздушном пространстве.

(2) Вылетающий рейс. Каждый человек-

      (i) Из основного аэропорта или аэропорта-спутника с работающим диспетчерским пунктом должен установить и поддерживать двустороннюю радиосвязь с диспетчерским пунктом, а затем в соответствии с инструкциями УВД при работе в зоне воздушного пространства класса C; или

      (ii) Из аэропорта-спутника, не имеющего действующей диспетчерской вышки, должен установить и поддерживать двустороннюю радиосвязь со средством УВД, имеющим юрисдикцию над зоной воздушного пространства класса C, как можно скорее после вылета.

Вы можете попытаться связаться с ними, находясь на земле, но если вы не можете их поднять, вы должны сделать это, как только сможете после взлета.

Когда вы связываетесь с УВД при вылете из аэропорта без вышек в контролируемое воздушное пространство класса C?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v