Mazda 323 код P0763 - заменить коробку передач или только соленоид?

Mazda 323 Lantis (2000 г.) автоматическая коробка передач, мигает HOLDво время движения, машина дергается/дергается при переключении с Parkна Reverseна Drive.

При нажатии на газ на полной остановке разгон до 10-20 км/ч занимает гораздо больше времени и "усилий", чем до появления этой проблемы (пару недель назад). Кроме того, кажется, что я не могу перейти на 3-ю передачу.

Механик, работающий в ремонтной мастерской с лицензией Mazda (не совсем «дилерский центр»), сказал, что диагностика показала ошибку P0763, которая указывает на неисправный соленоид C. Механик предложил заменить коробку передач на подержанную (дешевле, чем восстановленная), сказал, что замена соленоид может решить проблему, а может и нет. Проблема с подержанной коробкой передач заключается в том, что она тоже может выйти из строя менее чем через год, не зная, в каком она состоянии.

Замена соленоида обошлась бы мне в 400 долларов, замена трансмиссии на бывшую в употреблении обошлась бы в 900 долларов (запчасти и работа). Не спрашивал расценки на отремонтированную трансмиссию, но, по словам механика, она может быть более чем в два раза дороже подержанной. В этот момент, вероятно, было бы разумнее (в финансовом отношении) продать машину. Что касается второго мнения, большинство лицензированных ремонтных мастерских берут от 50 до 100 долларов, чтобы просто посмотреть — не уверен, что это нормально или выше среднего.

До появления этой проблемы проблем с трансмиссией не было.

Должен ли я рисковать заменой только соленоида или заменить всю трансмиссию?

РЕДАКТИРОВАТЬ 2 марта 2017 г.: Я заменил трансмиссию на подержанную около 3 недель назад. Пока работает нормально, может не на 100% как предыдущая передача, но достаточно хорошо. Я просто надеюсь, что он будет продолжать работать. К сожалению, поскольку я не остановился на маршруте переключателя-соленоида, я не могу точно знать, решило ли это проблемы, которые у меня были. Спасибо всем за участие и советы. Я обновлю этот пост, если передача закончится.

РЕДАКТИРОВАТЬ Август 2017: Все еще работает, постучим по дереву

РЕДАКТИРОВАТЬ Февраль 2018: К сожалению, замена трансмиссии показывает признаки поражения, начиная регулярно бороться. Вероятно, продержится еще какое-то время, может быть, даже дольше из-за этой икоты сейчас и потом. Но эй, по крайней мере, он продержался там в течение года.

Я бы посоветовал вам взять его и получить 2-е мнение.
Вы можете проверить, превышает ли уровень трансмиссионной жидкости максимальный уровень, что указывает на то, что трансмиссия не работает. Связанный: mechanics.stackexchange.com/q/19253/675
Спасибо, что указали на это, Зайд. Только что проверил, уровень трансмиссионной жидкости в норме. В любом случае, я думаю, что продолжу и заменю трансмиссию на бывшую в употреблении, поскольку соленоид может не решить проблему, а разница в цене не стоит риска. Если бы трансмиссия действительно была терминальной, это только еще больше убедило бы меня в том, что ее нужно заменить. Я попрошу сохранить старую трансмиссию на случай, если новая б/у выйдет из строя. Я опубликую обновление, как только оно появится. Спасибо juhist и Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2♦.

Ответы (1)

Механик работал в дилерском центре или был независимым механиком? Сколько стоит замена соленоида? Как насчет подержанной трансмиссии или отремонтированной трансмиссии? Трансмиссия работала идеально, пока не возникла проблема? Вам нужно больше информации, чем вы указали в вопросе. Однако, как правильно заметил Paulster2, второе мнение — хорошая идея. Особенно, если механик не работал в автосалоне!

Если бы у трансмиссии не было других проблем, кроме проблемы с соленоидом, я бы, основываясь на информации, которую я рекомендовал вам, сначала заменить соленоид. Да, дело может быть совсем в другом, но менять всю трансмиссию на б/у с неизвестной историей мне кажется слишком рискованно. Если замена соленоида не решит проблему, и вы потеряли крошечную сумму, вложенную в замену соленоида, я бы рассмотрел отремонтированную трансмиссию вместо подержанной. Меньше шансов снова потерять все вложенные деньги.

Я обновлю свой первоначальный вопрос, чтобы отразить вопросы, которые вы подняли, но важно отметить, что там, где я живу, этот ремонт стоит гораздо больше, чем они, вероятно, должны (я предполагаю, поскольку вы назвали замену соленоида «крошечным " количество).
Ой, 400 долларов за соленоид. Я думал половину этой суммы. Я понимаю, почему механик предложил подержанную коробку передач. Однако обратите внимание, что нет гарантии, что он работает хорошо, как нет гарантии, что соленоид работает хорошо.
В яблочко. Это именно моя дилемма на данный момент. Есть ли способ быть более уверенным в том или ином?