Будет ли достаточно лицензии пилота легкого самолета (LAPL) или лицензии частного пилота (PPL), чтобы иметь возможность летать в другие страны за пределами Европы?
Выданный EASA LAPL(A) ограничен от 2 до MTOM, максимум 3 пассажира и действителен только в европейских странах. PPL(A), выданный страной EASA, не имеет этих ограничений, но на него могут распространяться местные ограничения в неевропейской стране, в которую вы хотите лететь, например, вы не можете использовать PPL(A) EASA для полета в США без дальнейшее оформление документов.
Для получения дополнительной информации см . страницу UK CAA в LAPL .
Ваша LAPL(A) — это пожизненная лицензия, которая содержит привилегии SEP (наземный) и/или TMG, ограниченные несложными самолетами EASA с максимальной взлетной массой 2 метрических тонны и максимум четырьмя людьми на борту.
Вы можете летать на более сложных самолетах в рамках привилегий, если в вашем бортовом журнале есть отметка о «обучении отличиям» подходящим инструктором. LAPL также действителен для самолетов, не зарегистрированных в EASA UK в Великобритании.
LAPL требует действующий медицинский сертификат EASA Part-Med на уровне LAPL, но также можно использовать сертификаты первого или второго класса. Также допустима действующая медицинская справка класса JAA первого или второго класса. Но вы не можете использовать свой LAPL с медицинской декларацией NPPL.
Подтверждение SEP (земля) или TMG для этого типа лицензии не выдается в качестве рейтинга. Таким образом, нет срока действия рейтинга. Вместо этого вы должны пройти самостоятельную проверку своей истории полетов за последние 2 года, чтобы обеспечить валюту в день запланированного полета.
Дальнейшее чтение из UK CAA:
EASA Самолет с лицензией пилота легкого самолета - LAPL (A)
Самолет с лицензией частного пилота EASA - PPL (A)
ЧасовойВорон
Грач Капанцян