Могу ли я пилотировать самолет, имея хроническое психическое заболевание?

Здесь у вас есть несколько вариантов:

Как сказал Скип Миллер, вы можете брать уроки полета. До тех пор, пока вы не захотите заниматься соло, вам не нужна медицинская справка. Часто в летных школах есть «Полеты Discovery» по сниженной цене, которые по-прежнему позволяют вам летать на левом сиденье и летать от получаса до часа. Осторожно, однако, это вызывает привыкание.

Фактические затраты на это колеблются от 75 до более чем 300 долларов в зависимости от типа самолета, на котором вы собираетесь летать. Почасовая ставка для Cessna 152 в среднем составляет около 90 долларов в час, для 172 до 150 долларов в час, а для более элегантных самолетов, таких как Cirrus SR-22, - 300 долларов в час или больше. Ставки инструктора варьируются от 35 до 65 долларов в час (обычно) в зависимости от типа обучения.

Другой вариант — найти пилота, который хочет построить часы и отправиться в полет. Они могут позволить вам немного полетать на самолете, но вы, скорее всего, будете летать в правом кресле и, вероятно, не позволят вам выполнять более сложные этапы полета, такие как взлет/посадка и операции в контролируемом воздушном пространстве. Если вы найдете пилота, готового сделать это, вы можете разделить расходы (разделить пополам).

Кстати, не расстраивайтесь из-за своего состояния здоровья, если вы действительно хотите летать. Там тоже есть несколько вариантов. Во-первых, вы можете пройти довольно длительный процесс с FAA, чтобы рассмотреть ваше дело и, если возможно, выдать специальную медицинскую справку. Кое-что из того, что вы перечисляете, автоматически дисквалифицирует вас в зависимости от лекарств, которые вы можете принимать, но AOPA хорошо разбирается в вопросах психического здоровья и выдачи медицинских показаний.

Во-вторых, вы можете получить лицензию спортивного пилота, которая также не требует медицинского обслуживания (только водительское удостоверение). Здесь тоже могут быть проблемы с вашими условиями, поэтому лучше поговорить с AME или летным инструктором, прежде чем углубляться.

Позвольте мне ответить на ваш конкретный вопрос:

Могу ли я летать со вторым пилотом без лицензии пилота?

Я понимаю, что это означает, что «второй пилот» не является пилотом. Если вы не сертифицированный пилот, то нет. "Второй пилот" должен быть именно пилотом. В противном случае они просто пассажиры, сидящие на переднем сиденье. Поскольку этот человек является пассажиром, вы должны быть полностью лицензированным пилотом, чтобы летать с ним (студенты не могут брать пассажиров).

Если второй пилот является пилотом, то да, вы можете летать с ним (при условии, что это не полет по Части 135). Этот человек должен иметь рейтинг для самолета, на котором вы летите, и должен соответствовать валютным требованиям для перевозки пассажиров (вас). Вам, как пассажиру, разрешено манипулировать органами управления под наблюдением пилота при условии, что пилот является командиром, и если пилот не является CFI, они не проводят инструктаж.

Берите уроки у CFI (сертифицированного летного инструктора).