Может ли самолет или вертолет столкнуться с собственным вихревым следом?

Недавно я управлял своим радиоуправляемым вертолетом, и иногда я поворачивал его и двигал вперед, а иногда я терял контроль над вертолетом, делая это несколько раз, и разбивал его повсюду (случайно врезался в мою бедную кошку). Каждый раз, когда я летаю на этом вертолете, он случайным образом начинает бесконтрольно поворачивать влево. Также у меня было, когда я держал тягу на том же уровне, а затем я летал на нем в другую комнату, и он начинал неконтролируемо подниматься в высоту. Так может ли вертолет или самолет лететь в своем собственном кильватерном следе, и был ли след вертолета причиной этих проблем с моим вертолетом?

Если вы будете летать по кругу, вы можете наткнуться на собственный кильватер, но это вряд ли будет большой проблемой для модели вертолета, достаточно маленькой, чтобы летать в помещении. Скорее всего, вы неправильно обрезали модель или летите за пределами прямой видимости — некоторые из этих моделей используют инфракрасное излучение, а не радио. Или, может быть, вам просто нужно больше практики.
Кроме того, очень маленький размер делает его очень восприимчивым к воздушным потокам. Вентиляционное отверстие, вентилятор на электронном оборудовании или просто конвекция воздуха могут вызвать что-то вроде fly it into a different room at it would start raising in altitude uncontrollably. Особенно потолочный вентилятор.
Кошка была в порядке?
Поздний, но крен на одну сторону во время полета на высокой скорости может привести к срыву отступающей лопасти, но из информации в вопросе это маловероятно.

Ответы (2)

Вертолетами управлять непросто — будь то полномасштабные пилотируемые самолеты или радиоуправляемые модели. Могу поспорить, что ваши проблемы больше связаны с ошибкой пилота, чем с ошибкой машины (кроме того факта, что это вертолет, и он по своей природе нестабилен).

При этом почти любой самолет может маневрировать так, чтобы наткнуться на собственный след, и вертолет не является исключением. На самом деле это гораздо проще сделать на вертолете, чем на самолете: состояние, известное как «установка с помощью мощности» (или «состояние вихревого кольца»), может возникнуть, когда вертолет снижается в потоке собственного ротора, например, из-за спускаясь прямо вертикально в спокойном воздухе. Результаты такого столкновения могут быть «неприятными» - этому столкновению приписывают ряд аварий с вертолетами.

Я думаю, что столкнулся со своим собственным потоком вниз. Я бы летал кругами над своей кроватью, и это может быть причиной того, что я продолжаю бесконтрольно спускаться. Этот нисходящий поток с маленького вертолета такой мощный. Я даже не думал, что такой маленький вертолет может сдуть простыни с моей кровати.

Я определенно сталкивался с собственным турбулентным следом, когда делал крутые повороты на Cessna 172. На самом деле, это признак хорошо выполненного крутого поворота на 360 градусов, когда вы действительно чувствуете удар по собственному следу после полного разворота. . :-)

Может ли самолет или вертолет столкнуться с собственным вихревым следом?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v