Я не уверен, смогу ли я получить медицинский класс EASA 1, будучи монокулярным. Но я думаю, что вы можете получить газировку в США, и я хочу знать, могу ли я получить медицинский класс FAA 1, а затем лететь в Европу с FAA. Или даже лучше, если бы я мог купить газировку в Европе и получить медицинский класс EASA 1, и стать пилотом коммерческой авиакомпании в Европе, будучи монокулярным.
Я знаю, что об этом уже спрашивали, но речь идет только о получении лицензии, и я хочу знать, могу ли я получить газировку.
Сертификаты пилота не дают вам права летать в определенном месте, они дают вам разрешение летать на самолете, зарегистрированном этим органом власти, в любой точке мира. Другими словами, если у вас есть сертификат пилота FAA, вы можете летать на зарегистрированном в США самолете, где бы он ни находился. Если у вас есть ATPL FAA и соответствующий медицинский класс, вы можете работать в любой авиакомпании, которая летает на самолетах, зарегистрированных в США. То же самое верно для любого лицензирующего органа.
Обратное неверно, вы не можете получить сертификат FAA и летать на самолете, зарегистрированном в Великобритании, например, даже если он находится в США. Бывают случаи, когда местную справку можно получить на основании другой равноценной справки, но я считаю, что всегда нужно иметь возможность пройти местную медкомиссию.
Николай Трампедах
ГдД
Николай Трампедах
ГдД
Николай Трампедах
ГдД
Финбар Шихи