Можно ли получить лицензию пилота с ослабленным зрением/слепым на один глаз?

Мой друг слеп на один глаз и имеет нормальное зрение на другой глаз. Помешает ли это ему получить лицензию частного пилота в США?

Ответы (4)

Медицинскую справку специального образца можно получить в этом случае :

Кандидат будет считаться монокулярным, если имеется только один глаз или когда острота зрения вдаль с наилучшей коррекцией для более слабого глаза не лучше 20/200. Лицо с одним глазом или с эффективной остротой зрения, эквивалентной монокуляру, может быть рассмотрено для получения медицинского сертификата любого класса в разделе специальной выдачи части 67 (14 CFR 67.401).

Летать с монокулярным зрением совершенно безопасно и совершенно законно.

Безопасно: классическое исследование ВВС США (которое привело к революции в изучении зрения и нейронауки в более широком смысле) продемонстрировало много десятилетий назад, что (а) наше чувство глубины исходит из многих источников, и (б) стерео имеет чрезвычайно ограниченное полезно во многих ситуациях — например, когда объекты находятся намного дальше, чем расстояние между нашими глазами, как это имеет место в большинстве ситуаций во время полета. Движение во многих случаях гораздо важнее. Это очень хорошо установлено в литературе.

Юридический: как упоминалось в предыдущем ответе, монокулярным пилотам требуется специальный отказ от медицинского освидетельствования. Причина проста: монокулярное зрение само по себе не имеет большого значения; но если у вас один глаз, стоит убедиться, что все в порядке, и что пилот с недавней потерей зрения развил интуицию, необходимую для комфортного ощущения глубины с помощью других сигналов.

Скажи своему другу, чтобы он сделал это!

По моему собственному опыту, бинокулярное зрение имеет решающее значение для восприятия глубины в пределах примерно трех метров и почти излишне в этом отношении за пределами десяти метров или около того.
У вас есть ссылки на исследование ВВС США?

Я стал жертвой вируса в одном глазу, который ослепил меня на этот глаз.

После поездки с проверкой компетентности в FAA со зрением только на один глаз я вернулся к полетам, как всегда.

Я никогда не замечал проблем с полетом со зрением только в один глаз.

Очевидно, меня охватило любопытство, поэтому я поспрашивал и с удивлением обнаружил, что многие пилоты слепы на один глаз, и, как и я, зрение только одним глазом не повлияло на их энтузиазм или удовольствие от полета.

Я коммерческий пилот, и мой судмедэксперт сообщил мне, что многие пилоты авиакомпаний также слепы на один глаз. Дело в том, что вы можете стать профессиональным пилотом, если у вас есть зрение только одним глазом.

Просто дополнение к предыдущему ответу,

Хотя они могут по закону получить медицинскую справку и пройти обучение, это может оказаться чрезвычайно трудным. Наличие зрения только одним глазом может оказать сильное влияние на восприятие глубины и способность наблюдать за движением. Человеческое тело может видеть расстояние и движение (изменение расстояния с течением времени) в основном за счет триангуляции объектов обоими глазами. Если потеря зрения произошла в более позднем возрасте, многие люди могут сохранить достаточную способность к оценке, чтобы по-прежнему иметь возможность легко видеть и оценивать движение и расстояние. Хотя я бы посоветовал ему попробовать, некоторые вещи могут показаться ему очень сложными, и он должен быть к этому готов. Я бы тоже настоятельно советовал в этом случае рейтинг приборов, чтобы не нужно было все время полагаться на зрение.