Я понимаю, что мощность 400 Гц, среднеквадратичное значение 26 В используется во многих авиационных устройствах. Но насколько это распространено? На каждом самолете и на каждом инструменте или ограничено определенными секторами, такими как военные, коммерческие или частные самолеты?
Часто ли он используется в наземных приложениях для питания авиационного оборудования, например, в мастерской/лаборатории?
Причина, по которой я спрашиваю, заключается в том, что я пытаюсь оценить интерес к небольшому блоку питания 400 Гц, 26 В (среднеквадратичное значение) для настольного компьютера (подключите его к обычной сети 60 Гц 120 В). Из того, что я вижу, их трудно найти дешевле нескольких тысяч долларов.
В современной военной и коммерческой авиации питание самолетов трехфазное 115 В частотой 400 Гц (переменного тока) и 28 В постоянного тока. Это стандарт практически везде.
Питание переменного тока 3-фазное 115В переменного тока частотой 400Гц (переменный ток). Когда двигатели вращаются, эта мощность вырабатывается бортовыми генераторами (альтернаторами), питающими резервные силовые шины. На земле это обычно обеспечивается наземным блоком питания (GPU). В аварийных ситуациях мощность переменного тока может вырабатываться вспомогательной силовой установкой (ВСУ).
Питание постоянного тока обеспечивается путем преобразования части мощности переменного тока 115 В в 28 В постоянного тока для питания многих систем авионики и зарядки аккумуляторной батареи самолета.
РЕДАКТИРОВАТЬ: Мои извинения, вопреки моему первоначальному ответу (я думал, что в основном питание дисплеев / индикаторов кабины), многие датчики навигации и тангажа / ориентации потребляют входную мощность 26 В переменного тока / 400 Гц. Оцените гироскопы, компас, магнитный клапан и т. д. См., например, этот раздел из Cessna Citation.
Одним из примеров 26 В переменного тока в самолетах является старая аналоговая авионика (например, автопилот эпохи DC10 или навигационные приборы), где оно используется в качестве опорного напряжения для сигналов, передаваемых с помощью синхронизатора. Я думаю, что в наши дни это довольно редко.
Джанни Алессандро