Насколько реально вес влияет на стоимость операции?

Привет, учитывая информацию из статьи из надежного нового источника ( https://www.nytimes.com/2008/06/11/business/worldbusiness/11iht-air.1.13628276.html ), было упомянуто, что «Каждые 25 фунтов мы удаляем , мы экономим 440 000 долларов в год». Я сомневаюсь в достоверности этого утверждения, потому что оно противоречит основам математики.

Вот что я получил,

440 000 долларов США в год/25 фунтов = 17 600 долларов США в год/фунт

Скажем, вес пассажира составляет 200 фунтов, это означает , что , убрав одного пассажира из самолета, авиакомпания сэкономит $ 3,5 м я л л я о н у е а р   п е р с о н .

Это означает, что один пассажир должен платить больше этой суммы в течение года, но если мы посчитаем это на примере билета из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк, это не так (расчет показан ниже).

$ 262 п е р с о н × × 4 ф л я г час т с г а у × 365 г а у с у е а р "=" $ 380 к у е а р   п е р с о н

Я знаю, что в этом упрощенном расчете должно быть что-то не так, но я не мог понять. Я надеюсь, что кто-то здесь может указать на это (со ссылкой было бы здорово).

Заранее спасибо.

Ответы (1)

Несколько старых ссылок за платным доступом оценивают, что снижение веса коммерческого самолета стоит 300-800 долларов за фунт в течение срока службы самолета, и это сильно зависит от цены на топливо. Это было тогда, когда топливо стоило вдвое меньше, чем сегодня, так что удвойте его.

Ваша ссылка цитирует менеджера Northwest Airlines, который, возможно, описывал экономию на всем их парке из 320 самолетов. Это снижает ежегодную экономию до 50 фунтов на самолет или 1500 долларов на фунт в течение 30-летнего срока службы самолета, что примерно эквивалентно двум моим источникам.

Понятно, спасибо @Pilothead