Насколько важно зарегистрировать новую батарею вторичного рынка в автомобилях BMW?

По данным дилерского центра BMW, новый аккумулятор после продажи должен быть зарегистрирован в бортовом компьютере, потому что в противном случае автомобиль будет думать, что старый аккумулятор все еще в нем, и в конечном итоге он будет заряжаться неправильно .

Итак, сегодня утром из любопытства я решил провести тест на BMW X3 моей подруги, который уже год ездил с незарегистрированным, неоригинальным аккумулятором. Вот что показал мультиметр:

  1. Утром еще до того, как завел машину, напряжение было 12,0 В.
  2. После запуска автомобиля генератор начал заряжать аккумулятор и напряжение увеличилось до 14,0 В.
  3. Я продолжал водить машину в течение 30 минут, не останавливая ее, и напряжение на клеммах все еще было на уровне 14,0 В (генератор все еще заряжал его).
  4. Затем я остановил машину и, наконец, смог измерить напряжение аккумулятора, оно было 12,4 В. Я дотронулся до батареи, и она была холодной.

Так в чем именно проблема с не регистрацией аккумулятора бортовым компьютером? Некоторые идеи:

  1. Перестанет ли автомобиль в конечном итоге заряжать аккумулятор, пока он еще включен, если он зарегистрирован в автомобиле (т. е. показания на шаге №3 должны быть <14,0 В)?
  2. Кроме того, не слишком ли низкое утреннее напряжение 12,0 В (например, три дня назад мне пришлось завести ее машину от внешнего источника, но тогда я списал это на салонный вентилятор, который работал прошлой ночью при выключенном двигателе)? Может батарея уже начала деградировать?

Обновление №1. Напряжения измерялись, когда на улице было 52 градуса по Фаренгейту.

Для развлечения вы можете использовать «секретное меню», чтобы следить за напряжением системы в режиме реального времени, если вам интересно. Каждый раз, когда я отпускаю газ, на моем E90 на мгновение падает напряжение в системе, я предполагаю проверить состояние аккумулятора, но точно не могу сказать.

Ответы (2)

BMW использует проприетарное программное обеспечение для контроля скорости заряда аккумуляторов AGM в своих автомобилях. Компьютер рассчитывает необходимую скорость зарядки в зависимости от возраста и состояния батареи. Форумы владельцев BMW полны комментариев владельцев, которые только что заменили аккумулятор на аккумулятор вторичного рынка и не имели проблем. Их показания могут быть анекдотичными. Я бы рассмотрел некоторые комментарии и принял решение на основе комментариев, которые отражают условия, аналогичные вашим собственным.

Но какие преимущества у этой системы
Усовершенствованная батарея в BMW стоит дорого, примерно в два раза дороже обычной батареи. Они могут быть меньше, чем обычная батарея с такой же мощностью. Зарядка, управляемая компьютером, теоретически продлевает срок службы батареи, некоторые утверждают, что 8-10 лет. Меньше разряженных аккумуляторов в окружающей среде и более легкий автомобиль.
BMW также имеет IBS (интеллектуальный датчик батареи) в нескольких автомобилях без батарей AGM. Именно этот датчик является причиной для рекомендации регистрации, потому что компьютер формирует профиль батареи, используя этот датчик. Батареи AGM и датчик батареи не связаны, и батареи AGM распространены в негибридных автомобилях, которые отключают двигатель при остановках (т.е. в большинстве современных европейских автомобилей).
Как анекдотичный эксперимент... Новый аккумулятор я не зарегистрировал и через 2 года и 5 месяцев он уже не смог завести машину. Проверка батареи O'Reilly показала, что она неисправна. Хотя это была батарея за 140 долларов.

BMW использует модуль DME для зарядки аккумулятора, в отличие от большинства автомобилей, которые зависят от регулятора напряжения.

На BMW 2002 года и новее аккумулятор необходимо зарегистрировать, чтобы он заряжался должным образом. В противном случае аккумулятор может быть перезаряжен или недозаряжен.

На рынке есть множество сканеров, которые позволят вам самостоятельно зарегистрировать аккумулятор BMW. Предложения и пошаговые инструкции можно найти в разделе «Регистрация аккумулятора BMW через Youcanic».

Если вы полностью разорены и не хотите регистрировать аккумулятор, я рекомендую установить новый аккумулятор, который имеет как можно более близкие характеристики к оригинальному аккумулятору. Также не переключайте тип аккумулятора с AGM на свинцово-кислотный. Все характеристики старой батареи напечатаны на этикетке в верхней части батареи.

Насколько важно зарегистрировать новую батарею вторичного рынка в автомобилях BMW?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v