В последнее время моя батарея просто не держит заряд, это вторая батарея, которая делает это (хотя эта батарея используется (или восстановлена) - дешево, я знаю).
Это быстро ухудшается до такой степени, что неделю назад, если бы я не отвел машину в течение 48 часов, она была бы мертва, сейчас это больше похоже на 24 часа.
Я провел тест паразитной тяги, и при первом контакте он показывает около 0,3 ампера, затем снижается до 0,08 (я предполагаю, что, возможно, когда электрические устройства в машине включаются, они переходят в режим энергосбережения?) 0,08 не работает. Кажется, этого достаточно, чтобы беспокоиться, и, конечно же, недостаточно, чтобы разрядить аккумулятор за ночь.
Когда машина работает, напряжение составляет 12,8~ при 1500-2000 об/мин, оно поднимается до 13,5~, поэтому я знаю, что генератор выдает мощность, но достаточно ли этого? Или показания ниже из-за низкого заряда батареи?
Я пытаюсь исключить все причины, прежде чем покупать новую батарею. На данный момент я отсоединил аккумулятор и оставлю его на ночь, если он показывает ниже, чем был (12,3 В) до отключения, это в значительной степени доказывает, что аккумулятор просто плохой, а не генератор переменного тока или проблема с электрикой?
Спасибо
12,3 В на самом деле довольно мало для обычного свинцово-кислотного автомобильного аккумулятора, который, как ожидается, будет полностью заряжен. Это соответствует состоянию заряда (SOC) около 50%.
Если у вас нет доступа к тестеру нагрузки аккумулятора, проще всего зарядить аккумулятор на ночь с помощью регулируемого внешнего зарядного устройства. Затем отключите зарядное устройство, включите фары на две полные минуты, выключите фары и проверьте напряжение холостого хода (OCV) аккумулятора между контактами с помощью хорошего вольтметра. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать минимум 12,7-12,9 вольт.
Гораздо ниже этого я бы заподозрил аккумулятор. Я не знаю, что такое «восстановленная» батарея, но, насколько мне известно, такой вещи на самом деле не существует.
Выходное напряжение 12,8 В на холостом ходу и 13,5 В на более высоких оборотах (измерение напряжения генератора) кажется разумным.
Вы можете найти магазин автозапчастей, который бесплатно проверит вашу батарею. Этот тест лучше всего выполнять, когда батарея заряжена не менее чем на 75%.
Джей
СтивРейсер