Какое время тренировки или средняя скорость необходимы для участия в каждой категории гонщиков? Я понимаю, что это может варьироваться в зависимости от холмистой или плоской трассы, поэтому давайте предположим, что 40-километровая гонка на время является относительно плоской.
Примером может быть:
Категория 2 = 20+ часов тренировок в неделю и средняя скорость 40 км/ч в гонке на время.
Я не знаю, где поставить цели на свой первый гоночный сезон, и решил, что хорошо бы начать с того, чтобы посмотреть, на что я уже способен с точки зрения времени тренировок и скорости.
Скорость очень трудно использовать в качестве меры из-за того, что измерения должны происходить в неконтролируемой среде. Мощность, с другой стороны, велика, потому что на нее не влияет окружающая среда — это чистая мера того, что вы способны делать в данный момент на велосипеде.
Множество данных о мощности было собрано замечательными людьми, такими как Энди Когган, который тренирует гонщиков всех категорий. В этом анализе одним из ключевых показателей, который используют люди, является Вт/кг.
Таким образом, гораздо лучшим числом для сравнения будет 4,44 Вт/кг для функциональной пороговой мощности (FTP) (средняя мощность за 1 час) для среднего гонщика категории 2. Для сравнения: для победы в Тур де Франс требуется >6,4 Вт/кг FTP.
Вот ссылка на прекрасную статью Энди о профилировании мощности, где он говорит не только о FTP, но и о том, какими должны быть ваши профили мощности для разной продолжительности (например, 5 с, 1 мин, 5 мин).
Вот прямая ссылка на электронную таблицу, в которой он показывает, какие цифры указаны для гонщиков разных категорий.
Я настоятельно рекомендую купить экземпляр книги Энди и Хантера Алленов «Тренировки и гонки с измерителем мощности», 2-е изд.:
Это будет немного не ответ, поскольку вопрос несколько ведет по неправильному пути. Вкратце можно сказать, что с эффективными тренировками и несколькими сезонами за плечами вы можете стать успешным гонщиком категории 3, работая 5-7 часов в неделю. Как только вы подниметесь выше этого уровня, вы вступите в совершенно другую игру, и хотя потребуется больше времени, это будет сильно зависеть от ваших личных целей.
Забавно, что касается гонок на время, я гонщик категории 3 с парой побед, и я никогда не участвовал в гонках на время со скоростью 40 км/ч на ровной 15-километровой гонке, не говоря уже о гонке на 40 км. Я гоняю со многими парнями, которые могли проехать 40 км/ч без аэродинамического оборудования.
Выступление в гонках на время в лучшем случае является второстепенным показателем успеха на любительском уровне. Это указывает на потенциал, но не более того. Это действительно помогает только в гонках на время, гонках с существенным набором высоты и в некоторых очень специфических ситуациях в шоссейных гонках с массовым стартом.
С точки зрения фитнеса, успех в гонках больше зависит от повторяющихся рывков на высокой скорости, после которых вам нужно восстанавливаться. С умственной точки зрения, вы должны быть в состоянии максимально сохранить свою энергию в гонке, пока не придет время использовать всю эту энергию. Знать, когда это время наступит, тоже непростая задача.
куртизмхейл
Джон Лам