новое сцепление первого этапа проскальзывает после увеличения размера магазина?

~ Я установил комплект сцепления Stage 1 на свой Mustang 07 v6.

Пока магазины 17-х, проблем нет, но как только я перешел на 18-дюймовые с липкими Pirelli ... новое сцепление пробуксовывает и увеличивает обороты на 1-й передаче при резком ускорении.

Этого не происходит, если я выжимаю сцепление, только если я пытаюсь быть плавным, чтобы не крутить колесо ... (без lsd)

Также я пробовал с включенным и выключенным контролем тяги, и кажется, что он работает только тогда, когда он выключен.

Автомобиль занижен на 1,25 дюйма.

Трансмиссия была восстановлена ​​специалистами.

Я подозреваю, что шины могут иметь слишком сильное сцепление, а магазины могут быть слишком тяжелыми для передачи заднего дифференциала ... может ли это быть так?

У вас было такое же поведение с предыдущим сцеплением? Или проблема с этим сцеплением - слабый нажимной диск, загрязнение масла и т.д.?
Нет, предыдущее сцепление было в порядке... на самом деле это был OEM-бренд немецкого производителя, и оно, казалось, цепляло лучше, чем то, что у меня сейчас. Есть только одна странность... когда первый раз завожу машину педаль сцепления как будто наполовину выжата... поднимаю ногой и потом нормально... прокачал систему при замене Были заменены 2 суппорта и переключатель сцепления... очень загадочно
Разборка комплекта сцепления: маховик, диск сцепления, корзина сцепления, главный цилиндр, новые болты маховика. Тормозная жидкость высокотемпературная, потому что я иногда сильно тормозил. Я модернизировал передние диски до дисков GT и тормозов и сделал оплетку из нержавеющей стали ... Я также заменил усилитель мощности и, насколько я знаю, нигде нет утечек или масляных пятен на земле, когда я двигаю машину.
Как ты обкатывал новое сцепление? Сколько миль? При каком вождении обкатывать?
Сверхлипкие шины могут сделать сцепление слабым местом. Вы меняли выжимной подшипник при установке сцепления?
Да, выжимной подшипник новый.
Если вы пытаетесь разогнаться, когда сцепление частично выжато (ваша нога на педали), вы пробуксовываете сцепление. Старые шины, возможно, были настолько дрянными, что проскальзывали раньше сцепления. Если вы включите передачу и выключите сцепление на 1-й, а затем возитесь с i - БЕЗ вашей ноги на педали сцепления или рядом с ней - она ​​проскальзывает или просто ускоряется? И перестань выжимать сцепление, если тебе нравится твоя машина.
Что такое "маги"?

Ответы (1)

Может быть, в следующий раз, когда вы припаркуетесь на некоторое время, попробуйте нажать на педаль тормоза. Если после этого педаль сцепления не наполовину нажата, вы будете знать, что у вас есть проблема с линейным давлением (вероятно, слишком большое давление). Там нет регулировки сцепления, чтобы ошибиться, или настроить настройку, где у них работает гидравлическая система. отключение тормозной системы в тех. Утонувшая педаль, кажется, лучшее доказательство того, что вы продолжаете. Я подозреваю, что включение tc устраняет проблему из-за его влияния на гидравлическое давление, а не из-за фактической функции. Я видел сравнительно простые тормозные системы без дополнительных гидравлических систем, которые требовали 3-4 попыток прокачки высококвалифицированными специалистами, и вы, очевидно, очень близко подошли к этому, если это не так. не вызывают проблем, за исключением одного очень специфического набора обстоятельств и комбинации частей. Скорее всего, в линиях есть какие-то загрязнения, вода или воздух, или они просто переполнены.

Я попробую это... Спасибо, ребята, за вашу помощь.
прокачали тормоза профессиональным профессионалом с помощью вакуумного метода - не радость!
новое сцепление первого этапа проскальзывает после увеличения размера магазина?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v