Опасны ли фейерверки для самолетов?

Сегодняшний фейерверк заставил меня задуматься: когда все фейерверки происходят одновременно, как они удерживают самолеты от них? Есть ли риск столкновения или ослепления пилотов? Есть ли что-то, что пилоты должны делать по-другому, когда в этом районе фейерверк?

Краткий поиск в Google показывает, что коммерческие фейерверки могут достигать пика на высоте около 1000 футов. Конечно, это вряд ли можно назвать научным ответом (отсюда скорее комментарий, чем ответ), но может показаться, что риск столкновения низок по сравнению с безопасно работающим пилотом, который принимает это во внимание при выборе высоты. Я не знаю, какое расстояние влияет на ослепление, но я подозреваю, что потеря ночного зрения — это реальный риск.
@mah Самолеты все еще ниже 1000 футов для взлета и посадки, а в большие праздники в очень населенных районах повсюду фейерверки !
Я не видел много коммерческих фейерверков за пределами взлетно-посадочной полосы действующей взлетно-посадочной полосы.
@DanPichelman Ха-ха, есть много небольших аэропортов, и самолеты там обычно летают намного ниже в схеме трафика. Хотя я уверен, что большие фейерверки не запускают с середины взлетно-посадочной полосы, достаточно ли близко они, чтобы создать проблему для пилота?
@DanPichelman Вчера вечером я видел их группу внутри кольца класса D моего домашнего поля. Почему-то я сомневаюсь, что кто-то уведомил башню, которую они выставляли на обозрение (но эй, они закрывают башню в 11 — может быть, они звонили, и никто не ответил ? :)
Поскольку этот вопрос не относится к конкретной стране, я хотел бы отметить, что практически любые фейерверки могут использоваться в Индии в любое время на законных основаниях. Единственные законы, ограничивающие фейерверки, применяются к уровням децибел указанных фейерверков.
В некоторых странах запрещено запускать фейерверки вблизи аэропортов. Я всегда думал, что так и в США, возможно, я ошибаюсь.
@roe Я уверен, что это так, но это не всегда так, люди!
Рискну предположить, что немногие запускают коммерческие фейерверки. А те, что есть, уже преодолели ограничения на стрельбу из них в районе операций авиации. Любые фейерверки потребительского класса вряд ли смогут достичь любого безопасно летящего самолета. И если кто-то преднамеренно запускал их рядом с взлетно-посадочной полосой (несмотря на возможность быстрого визита властей), я думаю, что они вряд ли будут достаточно большими, чтобы серьезно повредить самолет.
@falstro - запускать фейерверки из аэропорта не запрещено. Это незаконно делать так, чтобы никто в аэропорту не знал, что вы делаете. В аэропорту Аддисона ежегодно проводится авиашоу и фейерверк; фейерверк просто происходит после того, как все самолеты находятся на земле, и большую часть дня в любом случае есть TFR для не участвующих самолетов.
@Shawn - я думаю, что должен не согласиться; у придорожных фейерверков за прилавком стоят довольно большие бумеры, если у вас есть наличные. Все еще меньше, чем профессиональные, но я все же думаю, что потребительские могут пробить дыру размером с кулак в крыле небольшого корабля, если вам не повезло, и вы получили прямое попадание от какого-то Yahoo с большим количеством денег, чем толку, запуская их вместе. схема движения вашей домашней полосы.
@KeithS - я все еще говорю, что было бы серьезным идиотом стрелять подобными фейерверками по любому самолету, достаточно низкому, чтобы его можно было сбить, и если бы они не были прямо в конце взлетно-посадочной полосы (опять же, обеспечивая довольно быстрый визит властей), они вряд ли столкнется с самолетом. Даже фейерверки коммерческого класса не поднимаются выше нескольких сотен футов над землей. Может быть, 1K футов для действительно больших. Но даже несмотря на то, что обшивка самолета, скорее всего, алюминиевая, я сомневаюсь, что очень многие фейерверки будут бить достаточно сильно, чтобы пробить их. В худшем случае это будет сильно отвлекать пилота при взлете или посадке.
@KeithS - Тем не менее, в меня действительно стреляли из винтовки, когда я имитировал отказ двигателя на тренировке. Пару раз. Пуля наверняка пробьет дыру в вашем самолете. И, если он не попадет в кабину, вы, скорее всего, даже не заметите, пока не приземлитесь и не увидите дыру. :-/ И да, эти случаи привели к сообщениям властям о фермерах, стрелявших в меня.

Ответы (3)

В Канаде и, как я полагаю, в Соединенных Штатах к фейерверкам относятся так же, как к любому другому препятствию, такому как башня связи, здание или подъемный кран. Место и высота фейерверка оцениваются на предмет воздействия на любые схемы полетов по приборам, воздушные трассы, зоны минимальной высоты и т. д., и до начала деятельности будет выпущен NOTAM для временного изменения затронутых процедур, чтобы объявить об изменениях и сроках их действия.

Сказав это, это не относится к стороне VFR. Работать рядом с фейерверком — это, по сути, та же самая идея « увидеть и быть увиденным ». Здесь постоянно выпускаются НОТАМ для самих фейерверков, и они будут включать радиус от центральной точки. Обычно достаточно просто избегать этого места.

Это то, что обычно происходит и в США, но важная оговорка заключается в том, что это обычно происходит только для организованных выставок. Когда кто-то решает запустить бутылочные ракеты со своего заднего двора, обычно никто не замечает (особенно если нет разрешения и демонстрация технически незаконна) - это в основном "теория большого неба" и вообще низкая вероятность самолета и минометного снаряда. оказаться в одном и том же месте в одно и то же время...

В дополнение к предыдущему ответу часто существуют TFR (временные ограничения полетов) вокруг зон организованных фейерверков - перед полетом вы несете ответственность за то, чтобы знать, где находятся эти места, и не летать в это воздушное пространство.

Что касается того, чтобы избежать случайной ракеты-бутылки, надеюсь, вы достаточно высоко в крейсерском режиме и достаточно удачливы во время взлета/посадки, чтобы избежать этих опасностей.

Что касается ослепления, то фейерверк может лишить вас ночного зрения, если вы подойдете достаточно близко, но я не думаю, что он ослепит. По крайней мере, со мной этого никогда не случалось.

Пик большинства фейерверков находится на высоте около 200 футов над местом запуска. Любой самолет, достаточно низкий, чтобы запутаться в фейерверках, в любом случае слишком низкий.

Пилоты видят фейерверки как маленькие цветы на земле. Они не большие и не впечатляющие с воздуха.

Кроме того, отдельные звезды и даже оболочки весят немного. Если фейерверк не попал в реактивный двигатель, он не мог повредить самолет.

Добро пожаловать на сайт Aviation.SE. Самолеты легко взлетают и приземляются на высоте менее 200 футов, это может свидетельствовать о том, что существуют специальные правила для фейерверков вблизи аэродромов. Что касается вашего последнего утверждения, у вас есть какие-либо данные или источник?
Опасны ли фейерверки для самолетов?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 23v