Отомстил ли Китай за захват его корабля Индией?

В приведенной выше статье говорится, что в начале 2020 года Индия захватила китайский корабль с оборудованием, которое должно было использоваться для создания ядерного оружия и предназначалось для Пакистана.

Индийские официальные лица сохранили груз и отпустили корабль.

Ответил ли Китай за такое поведение Индии?

Если НЕТ, что стоит за этим вежливым жестом?

Несколько непонятно мне, как "автоклав [...] можно использовать в процессе пуска баллистических ракет" ТБХ. Некоторые европейские страны относят такой экспорт к товарам двойного назначения, поскольку они, по - видимому, могут использоваться для разделения изотопов UF6.
Китай отрицал, что автоклав был объявлен ненадлежащим образом mfa.gov.cn/ce/cggb//eng/fyrth/t1752564.htm , но в то время не угрожал возмездием.
@Fizz, как насчет этого ?

Ответы (1)

Дипломатия - странное дело... Китай отправил в Пакистан сомнительный предмет - промышленный автоклав, который можно (возможно) использовать для очистки урана, - а Индия захватила его в рамках пактов о нераспространении, это достаточно просто. Но за этим событием скрывается множество тонкостей, которые сложно разобрать.

  • Китай утверждает, что это не автоклав «двойного назначения», который можно адаптировать для военных целей, но, вероятно, не хочет поднимать по этому поводу шум. Поднятие шума побудит международное сообщество внимательно присмотреться к передаче, что может поставить китайское правительство в неловкое положение, если оно попытается провернуть его побыстрее.
  • Индия, возможно, захватила устройство скорее потому, что это была возможность поставить в неловкое положение китайцев (с которыми у них есть постоянные пограничные споры), чем потому, что оно действительно могло быть использовано в военных целях. Внешность иногда имеет большее значение, чем факты, и создание шума из-за объективно безобидного поступка часто может быть эффективным.

В любом случае, вряд ли китайцы станут мстить за это. Технически автоклав по-прежнему является собственностью Китая и, вероятно, будет возвращен компании, отправившей его, после того, как инцидент будет исчерпан для какой-либо политической и дипломатической выгоды. Или, если это на самом деле « двойное использование», его могут уничтожить как контрабанду, но китайцы не будут слишком сильно возражать, потому что они захотят, чтобы это выглядело как честная ошибка. Дипломатия — долгая игра, и хорошие игроки не расстраиваются, если проигрывают.

Самое смешное в этом: если Китай знал о военном предназначении груза для Пакистана, почему корабль пришвартовался в Индии?
@user366312 user366312, потому что перенаправление означало бы привлечение большего числа людей к секрету? Поколение назад немецкая таможня конфисковала партию оружия немецкой разведкой. Таможню не допустили, а спецслужбы были не очень хорошими контрабандистами.
Если Иран отправляет оружие повстанцам-хуситам на иранском гражданском грузовом судне, Иран позаботится о том, чтобы это судно не пришвартовалось в морском порту Саудовской Аравии или Эмиратов. Верно?
@ user366312: все зависит от того, что думали китайцы: (1) они могли искренне поверить, что это не проблематичная поставка. (2) они могли знать, что это проблематично, но думали, что это пройдет, и Индия об этом не узнает. (3) они могли знать, что это проблематично, но думали, что отправка по другому маршруту вызовет большие опасения. (4) они могли отправить его специально для проверки, чтобы увидеть, смогут ли они пропустить контрабанду через таможенную сеть Индии. Как я уже сказал, странное дело...
@TedWrigley, ты упускаешь мою мысль. Я не говорю о маршруте. Я говорю о стыковке. Порт Мумбаи в Индии и порт Карачи в Пакистане не так уж далеко друг от друга. они могли знать, что это проблематично, но думали, что это пройдет, а Индия об этом не узнает. ---если только китайцы не неандертальцы.
@ user366312: Вы предполагаете, что Китай должен был отправить якобы «невинный» груз на специальном корабле, который не заходил в другие порты? Это не осталось бы незамеченным, вызвало бы подозрения и могло привести к запрету и проверке со стороны индийского флота. Это также оставит Китай без правдоподобного отрицания, которым они пользуются в настоящее время. Если кто-то собирается отправить контрабанду, он не хочет выглядеть так, как будто он занимается перевозкой контрабанды.
@TedWrigley, вы предполагаете, что Китай должен был отправить якобы «невинный» груз на специальном корабле, который не заходил в другие порты? --- Были и другие близлежащие порты для стыковки, например, Коломбо/Хамбантота в Шри-Ланке, Читтагонг в Бангладеш. Кроме того, почему бы не использовать военные корабли ПЛАНА или грузовые самолеты НОАК Y-20?
@ user366312: Неважно, какой порт использует корабль: контрабанда такого рода может быть конфискована в любом порту или в море индийским флотом (или любым военно-морским флотом, подписавшим пакты о нераспространении ядерного оружия). Понятно, что Индия искала именно этот груз; они сели на корабль, чтобы найти его; он не был разгружен в порту Канла. Они могли сесть на корабль где угодно.
@user366312: Что касается использования военного корабля для отправки контрабанды в Пакистан... Это явное нарушение международных договоров, требующее немедленной санкции со стороны правительства, если не прямое военное действие. Китай не глуп, как и Индия; Вы хотите увидеть, как ВВС Индии сбивают китайский военно-транспортный самолет, или ВМС Индии сражаются с китайским военно-морским конвоем? Ядерная энергетика, помнишь..?
Отомстил ли Китай за захват его корабля Индией?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v