Почему наилучшая скорость планирования и наилучшая дальность полета для C172 отличаются?

По данным Cessna 172 POH, максимальная дальность полета с выключенным двигателем или скорость планирования составляет 65 и достигается при наилучшем соотношении L/D. Однако при включенной мощности скорость для максимальной дальности будет около 75. Почему существует разница между скоростями для максимальной дальности с мощностью и без нее?

Изменить. Это потому, что при выключенном питании мы просто ищем самую низкую точку на кривой сопротивления, а при включении мы готовы принять увеличение сопротивления от скорости 65 до 75, так как я предполагаю, что подъемная сила увеличивается больше, чем сопротивление между этими скорости?

Различные вертикальные скорости и высоты?
Потому что максимальная дальность не равна максимальной выносливости. См. этот вопрос: Aviation.stackexchange.com/questions/36440/…
А- какие высоты? Б- при чем здесь выносливость? Нигде в вопросе этого не было сказано
@ leha007 Полет в лучшем случае L / D даст вам максимальную выносливость, но (как объясняется в связанном вопросе / ответе) это не то же самое, что максимальная дальность. Независимо от высоты, на которой вы находитесь.
Ralph J — согласно руководству по летной эксплуатации ТС — «максимальная дальность полета достигается, когда самолет эксплуатируется под углом атаки, дающим наибольшее отношение подъемной силы к сопротивлению». Максимальная дальность - не максимальная выносливость.

Ответы (1)

Максимальная дальность полета зависит не только от зависимости подъемной силы от скорости полета, но и от эффективности двигателя и воздушного винта в зависимости от скорости полета. Винт C172 с фиксированным шагом, фиксированное время опережения зажигания, фиксированное время подъема и закрытия клапана и другие характеристики влияют на количество миль на галлон, достигаемое при различных указанных скоростях полета, а также на подъемную силу и сопротивление планера.