Я бы подумал, что это вопрос безопасности. Например, аэродром Херст-Касл. Он расположен под замком Уильяма Рэндольфа Херста в Калифорнии, расположенным на 35 ° 39'35,54 "северной широты, 121 ° 11'35,64" западной долготы.
Совершенно очевидно, что взлетно-посадочная полоса в хорошем состоянии, хотя и частная; но его просто не существует, если верить VFR. Он действительно появлялся в старых разделах, как обсуждалось на сайте забытого аэродрома ( http://www.airfields-freeman.com/CA/Airfields_CA_SanLuisObispo.htm#hearst2 ), но сейчас его нет.
Если вы посмотрите на skyvector ( https://skyvector.com/?ll=35.658914169287556,-121.18517303105294&chart=301&zoom=1&fpl=3539N12110W ), взлетно-посадочная полоса должна быть прямо под перекрестием в центре, где на карте отмечено "ранчо" . Но это не так. Как это может быть разрешено FAA? Даже секретные взлетно-посадочные полосы ЦРУ указаны в разделах.
Я предполагаю, что администраторы Hearst Castle запросили удаление поля с карты. Разве это не проблема безопасности? В случае чрезвычайной ситуации в полете это было бы прекрасное поле для посадки, но, поскольку оно не обозначено, нет никакого способа узнать, что оно там. Как это может быть?
Есть много аэродромов, которых нет ни на картах, ни в справочнике. Что бы это ни стоило, нет ничего, что требовало бы перечисления частных взлетно-посадочных полос. Как упоминалось в комментариях, иногда это не стоит хлопот. Как вы упомянули в исходном вопросе, это хороший жест, чтобы перечислить их для других пилотов в чрезвычайной ситуации. Это хорошо освещено в этом вопросе. Возможно, они не указали это, потому что не хотят, чтобы люди совершали прикосновения и шли там, или приземлялись там и стучали в дверь их дома, или они не хотели поддерживать это и т. д. и т. д.
Рон Бейер
тихий медик
Джерри
ДжейСкарри