Почему шкала тахометра измеряется десятками сотен?

Я живу в Европе, но я думаю, что это не очень актуально. Лично я езжу на японских машинах, у которых тахометр всегда в тысячах: 1, 2, 3, 4, 5..

Пример

Тем не менее, часто вы можете увидеть автомобили с числом оборотов в минуту, масштабированным как 10, 20, 30, 40 ... В основном VW, некоторые Fordвведите описание изображения здесь

Мне всегда было интересно, почему кто-то решил использовать такую ​​систему. Я не вижу никаких преимуществ этой презентации перед тысячами. Это просто больше текста, который должен быть меньше.

Более того, в последнее время я ездил на очень старой машине, максимальная скорость которой была ниже 100 км/ч, так что оба счетчика выглядели почти одинаково, что на секунду вызвало недоумение. С первым обозначением (тысячи) полностью отсутствует риск путаницы.

В чем причина использования этой презентации?

это кажется чисто вопросом стиля. Я полагаю, что есть определенная эстетика в том, чтобы циферблат тахометра был похож на спидометр (то самое, что вас, конечно, смутило)

Ответы (2)

У Smiths (классический английский производитель датчиков) было число оборотов в минуту * 100 ... Используется во многих автомобилях британского производства.

Используемые числа обычно выбираются дизайнерами, и то, что люди привыкли видеть, изменилось и всегда меняется с течением времени.

Еще один момент, который следует учитывать, заключается в том, что большинство людей склонны быстрее получать информацию из положения рук на циферблате, особенно по сравнению с цифровым считыванием, что, вероятно, связано с тем, насколько рано мы относимся к циферблату ... Я прочитал статью о таких вещах, но это ускользает от меня в данный момент.

Я не смог найти ссылку на это, но в детстве мне сказали, что причина, по которой они масштабируют тахометр так, как они это делают, заключается в том, что целое число (x, xxx) не помещается аккуратно на лицевой стороне датчика. Это может сделать шкалу очень загроможденной.

введите описание изображения здесь

Еще одна вещь, которую следует учитывать, - это возможность быстро и легко взглянуть на датчик и увидеть число, не сосредотачивая свое внимание, которое должно быть на дороге. Если бы числа были меньше, некоторые люди могли бы не сразу их увидеть.

Я думаю, вы пропустили вопрос. ОП спрашивает, почему некоторые автомобили используют x100 вместо x1000.
Это не так, как я это прочитал.
Почему шкала тахометра измеряется десятками сотен?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v