Приходилось ли авиадиспетчерской службе когда-нибудь уговаривать пилота-новичка совершить посадку из-за чрезвычайной ситуации?

Этот вопрос связан с правдоподобием голливудского клише о пассажире коммерческого авиалайнера, приземляющегося на пассажирский самолет.

Мой вопрос связан, но шире и менее гипотетичен:

Кто-нибудь когда-нибудь попадал в чрезвычайную ситуацию, не имея опыта пилотирования (например, пилот-любитель небольшого самолета умирает или становится недееспособным, а единственный человек в самолете никогда раньше не летал на чем-либо) и был отговорен авиадиспетчерской службой?

@abelenky Собирался опубликовать это, это произошло очень близко к тому месту, где я живу, хотя жена много лет назад проходила обучение пилотам.
Вот еще один частный пилот с небольшим количеством часов посадки на большой двухмоторный самолет, с которым он был незнаком... youtube.com/watch?v=aetmIch34M4
Примеров тому масса, особенно если речь идет об одномоторных частных самолетах. Вы провели поиск? (Например, об одном случае широко сообщалось здесь, в Великобритании, я думаю, около двух лет назад. Если я правильно помню, он не был пилотом, и к тому времени, когда он приземлился, было темно, хотя взлетно-посадочная полоса использовалась освещенная.)
Вот тот, который я упомянул — октябрь 2013 г.: bbc.co.uk/news/uk-england-humber-24450534 .
Это на самом деле произошло с одним из моих коллег, хотя не было времени связаться с УВД, и он точно не посадил самолет. В полете у пилота случился инсульт. Он потерял сознание во время финала, рухнул в коромысло. Мой друг смог снять его со штурвала и прервать посадку. Пилот ненадолго очнулся, выровнял их с ближайшим пастбищем и снова потерял сознание. Он сделал все возможное, но ударился слишком сильно, воткнул винт в землю и перевернул самолет. Он и его жена отделались только шишками и синяками. Пилот скончался от инсульта.
Пилот на видео уже имел опыт полетов. Однако летать на новом самолете без инструктора — ужасный опыт. Непилот мог бы посадить эту штуку, но обладал острым умом, стальными нервами и капелькой удачи. Я помню, как нервничал во время своего первого одиночного приземления, когда меня тренировали. Наверняка есть действительно удивительные люди.

Ответы (5)

Ответ положительный. Один из примеров произошел 2 апреля 2012 года. Хелен Коллинз, 80-летняя бабушка, была вынуждена взять на себя управление CE-414 своего мужа и посадить его в аэропорту Дор-Кантри-Черриленд (KSUE) после того, как у ее мужа случился обширный сердечный приступ в управления и умер. Ей удалось обогнуть аэродром и позвонить в 911 по мобильному телефону. Аварийный диспетчер связался с FAA, которое связалось с УВД. Частный пилот из КГЭУ по имени Роберт Юксонавич поднялся в воздух и присоединился к ней в строю, рассказав ей о том, что должно было произойти, и совершил несколько тренировочных заходов на посадку перед попыткой приземления. При посадке Cessna 414 вылетела за пределы взлетно-посадочной полосы и остановилась в траве, сломав переднее шасси. Хелен выжила, получив лишь незначительные травмы; ее муж был объявлен мертвым на месте происшествия.

Краткий репортаж утренних новостей CBS с комментарием капитана Чесли Салленбергера об инциденте.

Это полный ATC аварии

Она звучит удивительно спокойно. Огромный респект ей за то, что она держит голову на уровне.
Это было удивительное достижение, особенно если учесть, что миссис Коллинз только что наблюдала, как ее муж умирает на соседнем сиденье, человек, с которым она разделила свою жизнь. Я не могу себе представить, насколько разрушительным это было, чтобы потом посадить самолет - я думаю, что это было бы тяжелым испытанием даже для опытного пилота АОН. Однако ее сын заявил, что в прошлом она брала несколько уроков полетов и летала в одиночку на одномоторном самолете, хотя и более чем за 30 лет до этого инцидента.

В 2009 году пилот Kingair 200 ( регистрационный номер N559DW ) потерял сознание и умер во время полета над Южной Флоридой, а пассажир взял на себя управление и приземлился в международном аэропорту Форт-Майерс. Был еще один случай в Великобритании, когда пассажир приземлился на Cessna 172 после того, как у пилота случился сердечный приступ, но у меня нет этого источника.

Джон Уайлди находился в Cessna 172, когда пилот стал недееспособным, и в октябре 2013 года служба УВД успешно уговорила его. Он работал клерком в Королевских ВВС и участвовал в нескольких полетах гражданской авиации, но не проходил летной подготовки.

Его история была опубликована в The Daily Mail и стала эпизодом Mayday . На эту тему также есть страница в Википедии .

Справедливости ради, большая часть разговоров была сделана летным инструктором, а не УВД. Летный инструктор просто воспользовался средствами УВД, и, вероятно, ему очень помог тот факт, что УВД очистило воздушное пространство вокруг довольно большого аэропорта в ответ на первоначальный сигнал бедствия.

Совершенно неопытный пассажир Cessna 208 с Багамских островов успешно приземлился в Палм-Бич 10 мая 2022 года под руководством диспетчера, который также является летным инструктором.

https://www.wpbf.com/article/florida-pbia-lands-safe-passenger-pilot-private-plane/39957179#

https://www.washingtonpost.com/nation/2022/05/11/palm-beach-international-passenger-landing/

https://flightaware.com/live/flight/N333LD

Как уже говорили многие, это было, в первую очередь, когда мужчина лет семидесяти погиб, когда вез своего друга обратно в их родной аэропорт в западном округе Лондона, когда наступила ночь, и пилот Cessna 172 впервые занервничал и, к счастью, смог посадить самолет в местном международном аэропорту.

Приходилось ли авиадиспетчерской службе когда-нибудь уговаривать пилота-новичка совершить посадку из-за чрезвычайной ситуации?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v