Прыжки с парашютом в IMC (через облака) законны и безопасны?

Прыжки с парашютом в облака незаконны, по крайней мере, в США. Из 14 CFR §105.17 Требования к видимости в полете и удалению от облаков :

Ни одно лицо не может проводить операцию с парашютом, и ни один пилот, командующий воздушным судном, не может разрешить проведение операции с парашютом с этого самолета—

а) в облако или сквозь него, или

(b) Когда видимость в полете или расстояние до любого облака меньше, чем указано в следующей таблице:

Это безопасно? Наверное. Шансы на столкновение в воздухе довольно малы, но они могут произойти, как и с самолетами . Столкновения в воздухе между парашютистами и между самолетами и парашютистами случаются редко, но не являются чем-то неслыханным. Были также сообщения о близких столкновениях между самолетами и парашютистами через облака . Так что лучше перестраховаться.

Это законно? Нет. Прыжки с парашютом - это операция по ПВП, правила FAA (при условии, что США) четко запрещают прыжки через облака. В любом случае, немногие прыжковые самолеты оснащены оборудованием для полетов по ППП, чтобы подняться туда.

Это безопасно? Да. Делал это много раз сам в частично пасмурные дни. Шансы столкнуться с другим самолетом в свободном падении ничтожно малы, а у парашютистов практически нет шансов увидеть и избежать столкновения с самолетом - слишком велики скорости и углы. Пилот объявляет, что происходит с другим трафиком, и все заканчивается через минуту. Определить точку выхода при >50% облачности непросто, но GPS в значительной степени устранил эту проблему.

Летать на парашюте сквозь ватно-кучевые облака бывает, скучновато. Обходить высокие формации намного интереснее, но на самом деле это не квалифицируется как «внутрь». Если погодные условия достаточно сильны, чтобы повлиять на управляемость парашюта, вы не найдете там навесов, так как все сидят в местном баре.