Шансы на получение компенсации за плохое/отсутствие лечения и заболевание из-за задержки/отмены рейса

Рейс задержан на 7 часов (3 из них внутри самолета) из-за пропажи членов экипажа, затем отменен из-за «плохой погоды» (вероятно, это неправда, так как более поздний рейс, той же авиакомпанией + пункт назначения покинул аэропорт той ночью).

Нам пришлось ночевать в аэропорту, потому что было объявлено, что свободных отелей больше нет. Были раскладные кровати, но мы смогли их получить только потому, что путешествовали большой группой. Некоторые пассажиры спали на полу или в другом месте. Мы легли спать около двух часов после часа ожидания в очереди, пытаясь получить возмещение или что-то в этом роде.

Дело в том, что у моей девушки чувствительный желудок. Неожиданно нам пришлось поесть, а затем поужинать в аэропорту, и то, и другое не сулило ничего хорошего ее желудку. Она была в порядке до полуночи. Когда она ложилась спать, ее немного вырвало, а затем она попыталась уснуть, но не смогла из-за неудобных кроватей и желудка. Я пытался немного отдохнуть, но ее почти всю ночь тошнило. Около 3:30 она пошла в ванную, а когда вернулась, выглядела очень слабой, и я очень, очень беспокоился о ее здоровье и о том, сможет ли она попасть на самолет утром. Поэтому мы поехали в клинику аэропорта, где ей дали несколько таблеток, которые тоже не слишком помогли. После этого мы пошли прямо в терминал и ждали рейса (4 часа); она не Она не хочет ложиться, так как при этом у нее началось головокружение из-за недосыпания, стресса и общего состояния. Также мы не знали, отменят ли снова наш рейс, так как потом было объявлено, что были забастовки... оказалось, что это было в другом аэропорту, но это нас очень волновало, особенно мою подругу.

Ей стало лучше после полета, что говорит мне о том, что это было связано с обстоятельствами, а не с ее болезнью до того, как все это произошло.

Итак, мой вопрос: если предположить, что авиакомпания действительно виновата в задержке, как вы думаете, есть ли у нас шансы на успех, потребовав компенсации за ее страдания в аэропорту, либо связавшись с авиакомпанией напрямую, либо через специализированный сторонний сайт? Если да, то насколько разумно? У нас есть медицинское заключение из клиники. Также мы будем требовать компенсацию за задержки и отмены, а также за постоянную дезинформацию или отсутствие информации. Даже если они говорят, что это была погода, это пахнет оправданием.

Ваш вопрос длинный и полон не относящихся к делу подробностей. Пожалуйста, не могли бы вы отредактировать его до более разумной длины? Нам не нужен подробный отчет о задержке вашего рейса. Весь ваш первый абзац можно резюмировать так: «Наш рейс был отменен после задержки на N часов из-за погодных условий, проблем с экипажем и проблем с противообледенительной системой. Наш перенесенный рейс на следующее утро был задержан еще на два часа из-за проблем с экипажем».
То, что пишут @hunger, очень важно, в том числе при обращении в авиакомпанию за компенсацией. Придерживайтесь только важных моментов (которые также будут отображаться гораздо более профессионально, так как вы знаете, что делать).

Ответы (2)

Поскольку вы отметили Европу, я могу сказать, что вы будете иметь право только на компенсацию, конкретно указанную в Регламенте о компенсации за полет 261/2004 .

Авиакомпании не лгут о причинах задержек. Последствия этого гораздо серьезнее, чем просто выплата компенсации. Поскольку рейс был задержан из-за нехватки экипажа, вы должны получить максимальную компенсацию за задержку в зависимости от продолжительности рейса.

Вы не получите компенсацию за обстоятельства вашей подруги. Просто пусть это будет уроком, который вы и она должны подготовить к таким сценариям в будущем. Я рад слышать, что она выздоровела.

«Авиакомпании не лгут о причинах задержек. Последствия этого гораздо серьезнее, чем просто выплата компенсации». AFAIK нет никаких последствий. Погода — это стандартная процедура, прежде чем выявится скрытый производственный дефект. Если вы будете упорствовать, авиакомпания рассчитается за ночь до судебного заседания.
@Calchas При отсутствии финансовых санкций авиакомпании хотят оставаться вне поля зрения регулирующих органов, бюрократов и особенно политиков ... если не существует «альтернативной» договоренности ... :)

Я не сомневаюсь, что авиакомпания отклонит ваши требования о компенсации и заявит, что задержки были вызваны исключительно плохой погодой. Если вы решите продолжить свое требование, я бы даже предположил (но IANAL), что решение суда будет согласовано с авиакомпанией.

В прошлое воскресенье в Мюнхене выпало исключительно много снега . Я был там. Погода не только ограничила работу аэропорта, но и серьезно повлияла на железнодорожное и автомобильное движение. Многие поезда были задержаны или даже отменены. В тот день я ехал на машине из Берлина в Мюнхен, и это заняло у меня примерно на четыре часа больше, чем обычно.

Мне жаль слышать о проблемах со здоровьем вашей девушки, но я не вижу ничего, что авиакомпания могла бы сделать лучше в этой ситуации. Это ничего не значит, что другим самолетам разрешили вылететь. Плохая погода может ограничить пропускную способность аэропорта без необходимости его полного закрытия, что на практике означает, что некоторые рейсы, но не все, должны быть отменены.

Я ценю ваш ответ, но если предположить, что авиакомпания действительно виновата в задержке, думаете ли вы, что у такого иска есть шансы на успех?
Согласно рассказу ОП, взлетали и другие рейсы. И хотя погода могла повлиять на расположение экипажа, это не означает, что полет был невозможен. Авиакомпания могла бы иметь бригаду помощи в Берлине, чтобы учесть эту ситуацию, что позволило бы выполнить рейс. Таким образом, хотя авиакомпания может отклонить иск, вполне вероятно, что в случае апелляции он может быть отменен.
@MJeffryes 240 рейсов были отменены в Мюнхене в прошлое воскресенье. Одна спасательная бригада не решила бы ситуацию, и я сомневаюсь, что вы найдете решение суда о том, что для авиакомпаний разумно иметь такое количество дежурной бригады, готовой вмешаться в случае плохой погоды.
@ Tor-EinarJarnbjo Да, все знают, что иметь спасательную команду было бы финансово невыгодно. Альтернативой является то, что они платят компенсацию, что дешевле!
@MJeffryes Они получили замену экипажу. ОП не объясняет, почему рейс в конце концов отменили. Формулировка регламента заключается в том, что авиакомпания «не обязана выплачивать компенсацию… если она может доказать, что отмены… нельзя было избежать, даже если бы были приняты все разумные меры». Какое количество резервных запасных бригад вы считаете разумным (в смысле «разумного» в соответствии с правилами)?
@ Tor-EinarJarnbjo Здесь нет смысла оспаривать это. Все, что я хочу сказать, это то, что я считаю ваше предположение о том, что иск будет отклонен, слишком пессимистично. Отмены и задержки, которые лишь косвенно связаны с погодой (из-за того, что экипаж или оборудование находятся не в том месте), часто получают компенсацию.
@MJeffryes В этом случае около 25% всех рейсов из Мюнхена были отменены в этот день из-за плохой погоды в Мюнхене . Какое значение имеет то, что косвенные или последующие задержки могут давать право на компенсацию?
Конечно, и от специфики ситуации будет зависеть, требуется ли компенсация. Поскольку некоторые рейсы были сняты, вылететь из Мюнхена не было невозможно, но могло быть сокращение слотов или плохая погода в пункте назначения или в пути, и эти обстоятельства могут быть применимы или не применимы к рейсу OP. Я говорю, что во многих случаях, связанных с плохой погодой, компенсация, тем не менее, причитается пассажиру.
@MJeffryes Но проблемы не были «только косвенно связаны с погодой». Они были абсолютно вызваны необычно сильным снегопадом в Мюнхене, что привело к отмене большей части дневных рейсов. Вот что бывает зимой.
А если предположить, что это вина авиакомпании, будет ли разумным/имеет шансы на успех требование компенсации за страдания моей девушки?
@hunger Нет, извините, я так не думаю. Страдания твоей подруги не были предсказуемыми последствиями для авиакомпании.
@hunger Чтобы иметь право на любую компенсацию, помимо компенсаций по умолчанию, установленных в правилах ЕС, авиакомпания должна проявить грубую небрежность. В вашем вопросе нет ничего, что указывало бы на это.