Система отсчета и сохранение энергии [дубликат]

Скажи космический корабль α сжигает часть своего топлива, чтобы покинуть планету А, и летит в космосе со скоростью 10 м/с относительно поверхности, с которой он стартовал. Космический корабль α наблюдает космический корабль β , который стартовал с планеты B. Относительные скорости двух планет таковы, что космический корабль α движется со скоростью 50 м/с относительно планеты В.

Космический корабль α планирует увеличить скорость за счет сжигания некоторого количества топлива (которое полностью преобразуется в кинетическую энергию) и сообщает о своих намерениях космическому кораблю β . Астронавты на каждом корабле используют закон сохранения энергии, чтобы предсказать изменение скорости корабля после сжигания топлива.

1 2 м в 2 2 "=" 1 2 м в 1 2 + Е б ты р н
и
Δ в "=" в 2 в 1
Система отсчета наблюдателя не должна влиять на химический потенциал сгоревшего топлива. Однако космонавты на космическом корабле α считать их начальную скорость равной 10 м/с, но с точки зрения астронавтов на космическом корабле β кто стартовал с планеты Б, она составляет 50 м/с. Это заставит астронавтов рассчитывать разные значения для Δ в .

Четко, Δ в не будет зависеть от системы отсчета. А по каким критериям выбирать в 1 такой, чтобы правильный Δ в рассчитывается? Когда космический корабль летит в космосе, выбор планеты А с нулевой скоростью кажется столь же произвольным, как и выбор планеты Б.

Ответы (1)

Когда вы сжигаете топливо, оно высвобождает энергию Е гореть , но ваша ошибка состоит в том, что вы предполагаете, что это все уходит в кинетическую энергию корабля.

Ракетное топливо работает, ускоряясь относительно корабля и покидая корабль с большой скоростью в виде выхлопных газов. Импульс сохраняется, поэтому, когда топливо идет в одну сторону, корабль идет в другую. Энергия Е гореть делится между кинетической энергией корабля и кинетической энергией выхлопных газов:

Е гореть "=" Δ Е корабль + Δ Е выхлоп

Когда вы меняете систему отсчета, вы меняете скорости и, следовательно, кинетическую энергию как корабля, так и выхлопных газов. Индивидуальные значения Δ Е корабль и Δ Е выхлоп будет отличаться для разных наблюдателей, однако, когда вы суммируете изменение двух кинетических энергий, оно всегда добавляется к энергии, выделяемой топливом, независимо от того, какой наблюдатель выполняет расчет.