Существует ли регламентированная ширина желтых наземных полос РД?

Какова ширина желтых полос, нарисованных на земле РД?

Одинаково ли оно на всей рулежной дорожке или варьируется от района к району? Упоминается ли это в руководстве по проектированию аэродромов, изданном международной организацией гражданской авиации?

Здравствуйте, добро пожаловать на сайт Aviation.SE. Хороший и интересный вопрос!
См. п. 5.2.8.10 Чикагской конвенции ИКАО, приложение 14 (" Разметка осевой линии РД должна быть не менее 15 см в ширину ") .
@kevin спасибо приятель :)
@mins спасибо, это то, что я искал! существует ли максимальное значение ширины маркировки линии?
Нет максимума на уровне рекомендаций ИКАО, однако любая страна может отклоняться от ИКАО или дополнять ее, различия должны быть объяснены в AIP (GEN-1.7). Что касается ответа Ноя для FAA, в USA AIP это будет в GEN 1.7−86, но там ничего нет.

Ответы (1)

В документе FAA о стандартах маркировки аэропортов говорится:

е. Характеристики.

(1)

Ширина. Ширина маркировки осевой линии РД, которая составляет либо 6 дюймов (15 см), либо 12 дюймов (30 см), зависит от типа операции руления, как описано ниже. По всей длине РД должна поддерживаться одинаковая ширина, за исключением следующих условий.

(я)

РД или часть РД обозначаются как маршрут руления SMGCS. В соответствии с этим обозначением ширина осевой линии РД должна составлять 12 дюймов (30 см) и, на светлом покрытии, дополнительно обводиться черным контуром. Ширина осевой линии РД любого оставшегося участка РД, который не является частью назначенного маршрута руления SMGCS, может резко измениться в этой точке или на пересечении с другой разметкой осевой линии РД, например, уменьшиться с 12 дюймов (30 см) до 6 дюймов (15 см).

Источник , глава Осевые линии РД , стр. 43

Для краевых линий РД применяются следующие правила:

е. Характеристики.

(1) Крайний край обеих схем разметки должен быть окрашен вдоль края пригодного для использования покрытия.

(2) Непрерывная маркировка края РД состоит из двойных непрерывных линий, каждая из которых имеет ширину не менее 6 дюймов (15 см) и расположена на расстоянии 6 дюймов (15 см) друг от друга (от края до края) [...]

Источник , глава Кромочные линии РД , стр. 48


Это действительно отличный вопрос, я никогда не думал, что маркировка аэропорта - такая сложная вещь.

сложная разметка взлетно-посадочной полосы...

спасибо @Noah Krasser, я полагаю, что правила международной организации гражданской авиации применяются во всех аэропортах мира, это относится к федеральной авиационной администрации (поскольку это американская администрация, а не международная)?
@user2651062 user2651062 ИКАО не является регулирующим органом как таковым и не издает правила. Существуют стандарты и рекомендации ИКАО, но каждое суверенное государство реализует их по своему усмотрению, публикуя (где-то) все, что они делают по-своему, чтобы пилоты знали, чего ожидать. Как правило, FAA не слишком сильно отличается от материалов ICAO, хотя, как показывают ответы и комментарии выше, они могут несколько отличаться (например, ICAO составляет 15 см или более, FAA составляет 15 см (точно) в этом случае и 30 см). см (точно) в этом случае.Другая нация может сделать все полосы шириной 20 см и т. д.).
То, что у вас есть стандарт, не обязательно означает, что он применяется последовательно. ;-)