В течение последнего года или около того я заметил попадание воздуха в мою (03 Accord) систему PS, когда температура упала ниже нуля. В настоящее время температура намного ниже точки замерзания, и пробка PS просто исчезает, когда я включаю двигатель.
Я спрашиваю, могу ли я ожидать, что система восстановится, когда температура повысится, или она, вероятно, исчезнет навсегда.
Несколько дней назад я привез его на ежегодную проверку (штат Нью-Йорк), и он не прошел, потому что рейка и шестерня протекали.
Вероятно, он ушел. У меня течи в Opel Vectra 1989 года начались в холодную погоду, но не исчезли при повышении температуры. К сожалению, единственное решение — заменить рулевую рейку, что недешево. Цены на сменные узлы, даже бывшие в употреблении, заоблачные из-за высокого спроса и относительно трудоемкой замены рулевой рейки. Мой опыт с жидкостями для остановки течи показывает, что они не останавливают утечку.
Если вы заменяете деталь, бывшую в употреблении, которой около 15 лет, обратите внимание, что резина в этой детали, вероятно, почти стерлась, и через год или около того она снова начнет протекать. Вот что случилось со мной.
Самым экономичным вариантом будет ремонт рулевой рейки с новой резиной, но удачи вам в попытках найти того, кто готов ее отремонтировать! Рулевое управление в автомобиле является критическим компонентом безопасности, и если кто-то погибнет в результате аварии с отремонтированной рулевой рейкой, это может привести к ответственности того, кто ее ремонтировал.
К счастью, в связи с появлением электроусилителя рулевого управления такие утечки ГУР будут становиться все более и более редкими.
Короткий ответ — исправить утечку PS. Если вы настаиваете на том, чтобы (предположительно) идти по маршруту остановки утечки Lucas, сифонируйте / слейте старую жидкость перед использованием Lucas.
Мои соболезнования по поводу жизни в состоянии проверки, но, честно говоря, потеря гидроусилителя руля представляет серьезную опасность для вождения.
юрист
Сэм Бассо