У меня Honda Accord 2003 года, и я подумал, что у меня утечка в гидроусилителе руля из-за скулящего шума и низкого уровня жидкости. Я наполнил его обратно, но он продолжал выпадать. Я проверил, где припаркована моя машина, и не нашел никаких следов лука-порея. Я отнес его к 2 механикам, и они тоже не смогли найти утечку и просто залили ее. Конечно уже на следующий день жидкости опять нет!
Итак, буквально на днях я открыл капот на работающей машине и заметил, что жидкость вытекает из верхней части бачка.
Что может быть причиной этого и как я могу это исправить?
У меня была такая же проблема. Вам необходимо запасное оранжевое уплотнительное кольцо с номером 91345-RDA-A01. В этом видео подробно показана проблема:
http://www.youtube.com/watch?v=Wf-_qp1y4yc
Кстати, если у вас V6, есть отзыв о возможной утечке в одном из шлангов гидроусилителя руля. Вы также можете проверить это.
Возможно, бачок треснул или крышка негерметична. Не знаю, как это проверить, но если вы знаете кого-то еще с таким же автомобилем, вы можете сравнить колпачки.
Не уверен насчет Аккордов, но у моей жены есть BMW 330i, и у него такая же функция. Течет из вентиляционного отверстия в бачке и, видимо, "работает как задумано".
Сообщество BMW признало, что правильным решением является The Sock Mod . Может быть такой же дизайн вентиляционного отверстия на Хонде, но не уверен, так как у меня его нет.
Хорошо, у вас плохое уплотнительное кольцо на стороне всасывания насоса. Это позволяет насосу всасывать воздух при работающем двигателе. У Honda есть обновленное уплотнительное кольцо примерно за 1 доллар, его легко заменить, и оно предотвратит вспенивание резервуара и выброс жидкости p / s из крышки.
требуется время, вы должны медленно повернуть колеса один раз в обоих направлениях при работающем двигателе, заглушите двигатель, он может работать лучше всего при снятой крышке и оставьте на 15 минут, убедитесь, что вы держите усилитель руля полным, мне потребовалось 40 раз, чтобы выпустить весь воздух и не пениться, я только что закончил сегодня 19-17, после того, как пробыл в магазине 3 недели
Если вы говорите, что он выходит из верхней части резервуара, проблема в том, что в системе гидроусилителя руля есть воздух. Когда вы запускаете двигатель, жидкость закачивается в рейку, где любое движение пытается превратить ее в пену, вытесняя жидкость из резервуара. Это также создает шум.
Системы гидроусилителя руля часто трудно отрыгнуть. Основной процесс заключается в том, чтобы поставить переднюю часть автомобиля на домкраты так, чтобы передние колеса оторвались от земли, и дать двигателю поработать на холостом ходу, пока вы поворачиваете руль до упора влево и вправо несколько десятков раз. Уровень жидкости должен быть достаточно высоким, чтобы предотвратить всасывание большего количества воздуха.
напомню этот вопрос лучше всего для хонды решать.
РП.
НЕ просто -- user4304