У меня треснула прокладка ГБЦ?

Моя жена попала в большую лужу воды на своей Mazda 5 2006 года выпуска. До этого она работала нормально. Загорелась лампочка Check Engine, машина заглохла и больше не заводилась. Мазда говорит, что это прокладка ГБЦ. Это возможно?

Возможный? Да, но было бы полезно узнать код CEL.
Есть идеи, насколько большой была эта большая лужа? Как высоко на машине была ватерлиния?
Как правило, головки (и блоки) трескаются, а прокладки «выдуваются» или пробиваются. Поршни могут иметь «дырки».
Насколько глубокой была лужа? Внезапный всплеск холодной воды на горячий двигатель может вызвать трещины, но если вода действительно попала в двигатель, последствия могут быть намного хуже. Насколько вероятно, что вода на самом деле поднялась достаточно высоко, чтобы ее можно было проглотить?
Насколько я помню, воздухозаборник находится прямо за передним бампером и перед колесом — смехотворно уязвимое место для воздухозаборника. Таким образом, лужа выше уровня голени, скорее всего, будет проглочена.

Ответы (3)

Это вполне возможно. Камеры сгорания довольно маленькие, и для их заполнения не требуется много жидкости.

Когда поршень опускается во время цикла впуска, создается вакуум, и все, что находится во впуске, будет всасываться. Во время цикла сжатия, если жидкость была впрыснута, она должна куда-то уйти, поскольку ее нельзя сжать.

Немного его пройдет через поршневые кольца, загрязняя масло, но это незначительное количество. После этого могут произойти две вещи:

Прокладка головки либо порвется, позволив поршню вытолкнуть жидкость, либо шток поршня согнется; часто и то, и другое.

Вы можете увидеть изогнутый шток поршня:

изогнутый шток поршня

и пробитая прокладка ГБЦ:пробитая прокладка ГБЦ

Двигатель с пробитой прокладкой сможет провернуться, когда вы его провернете; если он не может вращаться или издает металлический шум, у вас погнут поршень.

Хорошие изображения, чтобы проиллюстрировать ответ.

Да. Если двигатель глотает воду, у вас большая проблема: вода несжимаема. Когда вода попадает в цилиндр, она вытесняется по пути наименьшего сопротивления: через прокладку ГБЦ. И это если повезет. Если вода не будет выдавлена, произойдет гидравлический запор , и шток поршня погнется или сломается.

В зависимости от того, насколько быстро работал двигатель, когда она попала в воду, и сколько воды попало через впускной коллектор в цилиндры ... возможно, что может выйти из строя более одного штока поршня / могут выйти из строя болты крепления головки / поршни могут сломаться. / головка или блок могут выйти из строя.

Кто-то, кого я знаю, облил водой ее почти новый BMW 330d из автобуса... это сломало двигатель.

Может ли двигатель провернуться стартером? Можно ли провернуть двигатель ключом на конце коленчатого вала? Если он провернется хотя бы на один оборот, это как бы исключает погнутые тяги. Если вы перевернете его вручную, вы обычно можете почувствовать компрессию в каждом цилиндре, потому что вам нужно приложить больше усилий, чтобы сжать воздух ... вы можете почувствовать, если один или несколько цилиндров пропускают воздух через продутую прокладку или поршень с отверстиями. Возможно, вы даже услышите хрип выходящего воздуха и сможете услышать любые цилиндры, которые, кажется, сильно протекают. Если вы можете получить тестер компрессии, вы можете лучше измерить, насколько велика утечка из цилиндров, и если некоторые из них далеко, они указывают на взорванную прокладку или что-то еще похуже.

Если у вас только что вышла из строя прокладка, вы легко отделались! тот факт, что двигатель не запускается, делает маловероятным, что это просто неисправная прокладка.