Установка нижней распорки стойки: что произойдет, если я отверну болты, соединяющие рычаги подвески?

У вас не должно возникнуть проблем со снятием болта. Подвеска не должна двигаться на вас. Этому есть две причины. Во-первых, есть вторая точка крепления А-образного рычага. За болтом вы можете увидеть втулку с болтом, которая проходит прямо в корпус. Это помогает найти А-образный рычаг. Во-вторых, втулка для болта, который вы собираетесь вынуть, должна иметь посадку с натягом на самом А-образном рычаге, что поможет удерживать ее на месте. Если вы не возитесь с этим задним болтом, А-образный рычаг должен оставаться на месте без проблем.

Когда вы удалите болт, А-образный рычаг, скорее всего, вообще не будет двигаться. Если он сместится, вы можете использовать отвертку или тонкий монтировку, чтобы вернуть его на место. Вставьте его в конец, противоположный тому, куда вы вставляете болт, чтобы помочь вам совместить отверстие А-образного рычага с монтажным отверстием. Правда, я сомневаюсь, что он вообще будет двигаться.

Что-то, что вы можете сделать, это поставить домкрат под шаровую опору рядом с поворотным кулаком рядом с шиной. Поднимите его ровно настолько, чтобы начать нагружать подвеску, но не более того. Не двигайте подвеску после того, как выкрутили болт, так как это может привести к тому, что она не выровняется (если это можно так выразиться) с монтажным отверстием. Делайте только одну сторону за раз. Кроме того, оставьте болт затянутым, но ослабленным, пока вы не вернете автомобиль на землю. Вы должны затянуть это, когда есть полная нагрузка на подвеску, или вы будете заедать втулку. Если вы затяните его, пока он находится в воздухе, вы изнашиваете эту втулку раньше времени.