В чем разница между гондолой и капотом?

Я вижу, что эти термины используются почти взаимозаменяемо. Насколько я понимаю, они оба относятся к покрытию двигателя. Есть ли между ними техническая разница?

Ответы (4)

Определение гондолы относится к корпусу чего-либо снаружи самолета. Двигатели - самое обычное дело в этих корпусах.

обтекаемый корпус или резервуар для чего-либо снаружи самолета или автомобиля.

Определение капота - это съемная крышка двигателя.

съемная крышка двигателя автомобиля или самолета.

Таким образом, гондола относится ко всему покрытию двигателя, которое находится за пределами самолета, обычно на крыле. Капот будет просто съемной частью этой крышки . Как прокомментировал Ян Худек, двигатели, установленные в носовой части, что типично для небольших самолетов, будут иметь капот, обеспечивающий доступ к двигателю и его охлаждение, но технически не гондолу, поскольку обшивка будет частью фюзеляжа.

С другой стороны, носовой двигатель имеет капот, но не находится в гондоле.
Также стоит помнить, что обтекатели часто являются критическим компонентом охлаждения двигателей с воздушным охлаждением - двигатели с воздушным охлаждением на автомобилях также будут иметь обтекатели для направления воздушного потока.

Гондола — это отдельный от фюзеляжа корпус, в котором что-то удерживается, обычно это двигатели или другое оборудование самолета. На следующем рисунке показаны некоторые гондолы двигателей.

Гондолы двигателей

Источник: adg.stanford.edu

Капот или обтекатель — это любая часть самолета (или гондолы двигателя), которую можно открыть или снять (для осмотра и т. д.). На следующем изображении показаны капоты в гондоле.

Обтекатели

Источник:compositesworld.com

Это защитные кожухи. Другой тип обтекателей (например, обтекатели NACA) служат для направления воздушного потока в двигатель.

Гондола происходит от французского слова «гондола», которое означает гондолу или плетеную корзину, подвешенную под воздушным шаром. Так что, по аналогии, многие вещи, которые находятся вне корпуса самолета, например отсеки, в которых находятся двигатели, можно назвать мотогондолами. Капот — это покрытие двигателя транспортного средства, даже если этот двигатель не находится внутри гондолы.

Гондолы обычно имеют конструктивные компоненты, такие как шпангоуты, шпангоуты и стрингеры из-за их размеров, и встречаются в основном на газотурбинных двигателях. в то время как обтекатели не всегда имеют конструктивные компоненты и обычно меньше по размеру по сравнению с гондолами, которые можно увидеть на самолетах с поршневыми двигателями.

В чем разница между гондолой и капотом?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v